三星車用晶片產量低下　韓國車廠也鬧晶片荒

由於全球車廠爆出車用晶片嚴重缺貨的消息，世界各大車廠都跑來跟台積電求助。而近期韓國車廠也爆出相同的事情，只是在這次的風波中，三星晶片卻是十分的低調，原來是因為車用晶片並非是三星晶片的生產主力，過往產量本來就少，所以在這波缺貨潮中難以即時協助。

根據《中央社》報導指出，韓國車廠線貸、起亞，雖然聲稱目前生產不受影響，但仍有業界人士表示，如果這波車用晶片缺貨情況無法好轉的話，韓國車廠也很難置身事外。

而眼見世界各大車廠紛紛向台積電求助，同樣有發展晶片製程的三星卻在這次的風波中低調異常。有業界人士解釋，車用晶片的利潤偏低，一直以來都不是三星晶片的主力產品，過往投入也較少，所以在這次的缺貨潮中，三星也無法及時的拉高產能，滿足各大車廠的需求。

在韓國車廠的車用晶片來源部分，晶片的設計是委託韓國廠商設計，但是代工生產部分僅有2.2%是本地代工生產，大部分都是向德國英飛凌（Infineon）、荷蘭恩智浦（NXP）、意法半導體（STMicroelectronics）購買，可以說是十分依賴海外的供貨，而其中這些廠商，也都會轉單給台積電代工。