小米汽車呼之欲出　專利布局與價值突顯高度戰略地位

電動汽車話題燒到小米，市場傳出小米將推出小米汽車，對此，小米以「造車未立項」回應傳言，一時間打消許多人期待；但事實上，小米佈局汽車早在2013年就啟動了，根據知識產權機構數據顯示，小米在汽車專利的申請已經超過800件，汽車相關專利價值超過1億美元，超越大陸電動車品牌蔚來汽車1,864萬美元。

對於小米要造車的傳聞，小米正式發布訊息「本集團注意到近日若干媒體有關本集團擬進入電動汽車製造行業的報導，本集團一直關注電動汽車生態的發展，並就相關行業態勢進行持續評估及研究。本集團就電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段。」不過外界解讀這公告，也沒說清楚要造車次是不造車。

小米由手機起家，跨入生活用品及家電，堪稱交通工具的也有滑板車這類的產品，在當前一片電動車夯潮下，推出小米電動汽車似乎也是「剛剛好」而已。由於汽車項目大，對於小米來說又跨了一個產業領域，早已經是戰略級的決策。

近年來具體的策略合作項目，包括2018年與一汽轎車聯手打造智能汽車體驗、小米手機中內建比亞迪與小鵬汽車車鑰匙、支持蔚來汽車的智慧控制功能、去年12月進一步與比迪亞共同成立聯合實驗室，建立開發平台。

根據大陸創新和智慧財產權SAAS服務商智慧芽發布的資料，目前小米集團與汽車有關的專利已達834件，小米汽車相關專利中發明專利占比超過96％，其中，專利多集中在智慧化、自動化及聯網化應用領域，汽車的零部件專利占比較低，由此看小米主導汽車的功能性車載核心技術，製造的部分還是交由車廠來完成。國際專利也占13.67％。