老客運數位轉型拼競爭力　國光攜手精英合作智慧型車載安全雲端管理系統

電動車漲潮來襲，牽動了汽車產業的新發展，不僅製造商，就連交通運輸的業者也面臨了數位化的洗禮，國內客運龍頭國光客運與精英電腦簽定「智慧型車載安全雲端管理系統（Pretso）」合作案，為國光建立統一管理平台的建置，整合不同系統數據，以達到改善內部管理流程與提升客戶服務，做為提供經營者決策依據。

國光客運與精英電腦於17日，分別由國光客運副董事長王應傑和精英電腦營運長陳峙枬共同簽訂Pretso合作案，這套系統最最大的特色是可以透過雲端系統整合資訊，進行管理系統智慧化，藉由統一管理平台的建置，整合不同系統數據，能改善內部流程並且做更有效率的決策。王應傑表示，面對不同運具間激烈競爭，再加上駕駛員短缺、工時受嚴格控管等內外挑戰，經營團隊必須不斷尋求轉型升級，以強化競爭力。

業者分析，國光客運的痛點之一就是身為台灣第一家的老客運，有著沉重的包袱，全台都是服務的範圍、老員工數量多，在數位化、資訊化能力不夠。精英電腦表示，Pretso是精英整合國際及國內業者的營運經驗的集獎大成之作，比原來奧地利的那套系統更精進，今年後續也還會有第2家、第3家客運業者的合作。陳峙枬表示，透過大量的資料擷取及分析，可以制定出更符合客運業者營運成本的商業模式，提升產業鏈價值。

精英電腦表示，公司在5年前開始跨足汽車電子領域，這幾年更積極的投入智慧車載、智慧交通、智慧能源、5G車聯網等領域，與國際Tier 1客戶有許多合作案例，因此奠定了在車用領域的基礎及核心價值，因此也希望能利用和國外業者的實戰經驗帶入國內，以服務為出發點，為國內客運業者研發智慧管理系統。

國光客運指出，現有車載設備多是搭配各家廠商本身後台系統或軟體，不同設備與廠牌往往因為格式上不統一而無法相容，再加上新舊系統建置時間前後間隔久遠，造成資料彙整與管理上的不便，國光客運希望透過統一管理平台的建置，整合各不同系統數據資料與關鍵指標，減輕對有經驗資深幹部人工作業的依賴，在大數據以及人工智慧等最新科技幫助下，讓車輛與駕駛調度管理更有效率。