工程車摔落鐵軌50死175傷　邊坡工程「1月底早該完工」

台鐵408次太魯閣號列車，昨（2）日上午9時許，花蓮清水隧道前撞上掉落軌道的工程車，釀成50死175人受傷的重大事故，工程車駕駛李義祥（49歲）遭聲押。本刊調查，該工程早該於今年1月20日完工，「要是準時完工，根本不會有車子掉下來！」

本刊調查，太魯閣出軌地點旁邊，就是李男所負責的工地，該案是台鐵工務處發包的「鐵路行車安全改善6年計劃－北迴線」，由於邊坡常有落石，此工程針對邊坡進行防護工程施作。

根據公告資料，工程施工期間為2019年4月6日至2021年1月20日。不過，但直到今年3月底，工程進度還有0.7%未完成，主要為「明隧道的斜撐施作」。延宕主因是台鐵考量工地離路線太近，為了行車安全，要求承包商改夜間施工，且1天工時從原本的8小時改為4 小時。令人遺憾的是，也因為此工程未在1月底完工，後續發生大魯閣出軌的慘劇。

目前檢方正著手釐清，包括李男究竟有沒有拉手煞車？為何把車停在斜坡上？工程車從邊坡掉落後，李男有沒有積極通報台鐵，避免列車通過等等。整起事故發生原因和責任歸屬正進一步釐清中。