當「安全第一」成為口號　臺鐵組織文化應砍掉重練

小時候常回花蓮的爺爺奶奶家玩，坐火車就成了不二選擇，因而從小就對「火車」、「臺鐵」覺得格外親近，對於臺鐵的員工，一直以來都抱持著感激的情感，因為他們讓我可以平安的往返花蓮探親、旅遊。

但是連假的第一天發生了不幸意外，太魯閣號因撞上從邊坡滑落的工程車，造成嚴重死傷，讓許多家庭因而破碎。雖然警消人員、醫護人員、國軍甚至民眾等在第一時間全力動員前去幫忙協助，讓大家看到台灣溫暖、友善的一面，但是許許多多的家庭將因為一個「小動作」的失誤而再也無法完整。

意外發生，我們本當引以為戒，除了詳細徹查並檢討缺失，也該讓「安全第一」不再是口號，近年來臺鐵組織文化鬆散，兩年半發生兩起重大行車意外絕非偶然，背後的人為疏失及差不多心態恐才是臺鐵一直登上社會新聞版面的主因。為什麼工地沒設置安全圍籬？臨近工地施工處，也沒有派人員監護？這些都是應該有著SOP可供遵循及辦理的，由此可見「安全第一」在臺鐵內部早已弱化為口號一句，政府官員平日對於臺鐵應該打掉重練的組織文化及企業精神卻從沒放在心上，平日除了參加剪綵跟搶佔臺鐵高層人事外，剩下的僅有在事情發生後於臉書發文致哀，這不僅是臺鐵的悲哀，更是台灣的不幸，都進入21世紀了，東部的鄉親還是連一條「安全回家的路」都沒有。

相信國人都願意一起陪伴傷亡者及家屬渡過難關，為辛苦參與這場救援的人員加油打氣，願傷者都能平安、死者安息，但意外總是來的措手不及，為了大家的安全，臺鐵的組織文化該是整個打掉重練的時候了，讓「安全第一」成為基本而非口號，多希望，台灣不要再用重大事故的發生來證明「台灣最美的風景是人」。