「政府需要貨運公司需要營利」犧牲機組人員　華航清零專案上路盼搏回信心

面對中央流行疫情指揮中心決議對華航實施「清零專案2.0」，華航表示將全力調派人力維持航班營運，並非全面停飛。而臉書上也有署名華航的機組人員發文指出，「政府需要貨運、公司需要營利，所以才透過層層配套讓組員不用檢疫14天，反而硬將污水潑在基層飛行員頭上、任由輿論撻伐指責讓基層組員信心全失。」

華航表示，配合中央流行疫情指揮中心「清零專案2.0」的執行，規劃將空勤組員分組，陸續安排進入居家檢疫14天的階段，透過分組調派人力，儘量維持航班營運，並非全面停飛。相關細節待與指揮中心最後確認，將依人力狀況檢視航班，適當因應及安排可飛的班次。目前客、貨運航班都還在調整中。

華航強調，為保障產業命脈，調度航班以貨運航線為優先，短時間內台灣進出口運能縮減，將影響貨物運送時間，部分航班也會取消載客。華航將在有限條件下，兼顧防疫要求，並考量空勤組員的身心平衡，儘量持續提供服務。

對此染疫事件，已經有署名的華航的機組人員發文表示，「機組人員嚴格遵守CDC、民航局、公司的防疫規定，但是在這樣的措施之下仍然有同事不幸染疫，甚至導致社會撻伐、公司形象毀於一旦，已經不知道還要怎麼做才能保護自己、家人及同事？」

發文中指出，「輿論大喊飛行員有『特權』不用14天的同時，公司和CDC就是不願意勇敢站出來澄清是政府需要貨運、公司需要營利，所以才透過層層配套讓組員不用檢疫14天，反而硬將污水潑在基層飛行員頭上、任由輿論撻伐指責讓基層組員信心全失、不知為何而戰！」

對於中央流行疫情指揮中心要針對華航機組人員實施清零計畫，發文的機組人員認為很好，但是提醒「其中卻又放任公司可以派遣？如此循環清零計畫將淪為口號、真正之清零之日將遙遙無期… 而組員又將成為犧牲品。」

最後也提出3點以落實清零計畫，包括：「每一個華航機組員，都至少完成14天以上「不派飛執勤」（無論是檢疫還是加強自主健康管理）的安全流程，同時在整個過程中，致力加強並防堵外站、返台檢疫旅館之中各個環節可能的防疫漏洞；待一切風險控管手段完善之後才再次實施派」、「清零計畫執行完成後，華航機組員檢疫政策回到現行長程航班返台（入境第三地）3天居家檢疫+PCR採檢+11天自主健康管理。」、「由指揮中心與華航向組員提供更多疫苗接種訊息與配套，持續提高組員施打意願，在班表上優先安排，疫苗與檢疫雙管齊下才能真正堵住破口。」