陳時中急關華航機師「清零2.0」　形同沒人開飛機…衝擊晶片出口、網購也遭殃

華航機師感染風暴不斷擴大，指揮中心最新宣布啟動「清零計畫2.0」，要求全數機師召回檢疫14天，此舉讓華航等於現在沒人可開飛機，對於華航賴以為生的貨運運力，因為人力調度全面緊縮，造成史無前例的劇烈衝擊。儘管陳時中強調，相關方案非片面宣布，而是跟華航一起討論出來的，但這項措施也讓華航內部非常不滿，直批指揮中心規範天天修改，一但貨運受衝擊，不但相關產業的機台、晶片延宕，一般民眾的網購也會受到延遲，影響層面超乎想像。

指揮中心昨天宣布啟動華航清零計畫2.0，包含前艙機組員全數召回檢疫；後艙機組員，若曾派飛長程航班或有接觸風險組機組員，必須全數檢疫14天；相關人員進入社區還要檢疫14天，期滿採檢陰性；風險組及安全組不得混飛等措施，堪稱是史無前例的超嚴格的標準。

據《蘋果新聞網》報導，有華航內部人士表示，因為全球疫情關係，客運航班沒機師、機組員飛，取消受影響的旅客人數並不多，但對貨運的影響就很大。相關人士就分析，從工業面來看，一旦以貨運為主的華航停飛，國內的機台、晶片的進出口會受到延宕；而對一般市井小民來說，最有感的不便，就是自己從國外所網購的商品，無法如期取到貨。

也有華航內部人員也說，華航一旦停飛，電子業預期受損會是最嚴重的，航空貨運價格立馬漲價，也會影響國內民生物資價格。