【共享電車大戰2】臉書暗酸敬業不是耍嘴皮　早已在國外暖身

台北的電動車共享平台在2015年時由WeMo Scooter率先與北市政府合作，在努力2年後終於抓到12萬的會員數，但台灣電動車龍頭Gogoro在2019年也進軍共享電動機車，新穎的車型在上線短短53天會員數就達到10萬，面對WeMo、iRent，GoShare也毫不畏懼，直接在臉書暗酸競業。

21日GoShare在北市舉行上線記者會，會後新事業總監姜家煒受訪時謙和地說：「公司只會專注在對於用戶的服務，並且推動城市交通改革。」不過，GoShare臉書粉絲專頁卻傳出「煙硝味」，日前，GoShare的小編PO出一張WeMo追蹤其他粉絲專頁的截圖，附文「抱怨」：「We什Mo你只追蹤Gogoro，不追蹤我。」箇中意涵實在令人玩味。

別以為GoShare只會「耍嘴皮子」，該公司對電動機車共享服務並非零經驗。自二○一六年起， Gogoro與德國Bosch集團旗下Coup合作，共投放兩百輛Gogoro 1到德國柏林街頭，版圖至今已延伸到圖賓根、西班牙馬德里及法國巴黎；二○一七年更與日本住友商事在石垣島推出電動機車共享。因此這次揮軍台灣共享市場，顯然有備而來。