屠夫計程車2／前科一大串仍上路載客　司機借牌營業恐成治安漏洞

令不少乘客聞風喪膽的小黃司機李健忠（51歲），自1995年至今，屢次駕駛計程車只因為與乘客發生細故，動輒就出手毆打對方，其中有被害人因此還下半身癱瘓，甚至有無辜民眾被活活砍死，檢方日前對李健忠作出無期徒刑起訴。但警方查出，李健忠根本沒有營業登記證，為何還能駕駛計程車，原來，李健忠的叔叔是新店大豐計程車司機，他為了跑車，冒用叔叔的營業登記證載客，而這樣的情況，在台灣卻是屢見不鮮。

根據法院判決資料，李健忠的惡劣行徑在計程車界早就人盡皆知，他在2004年時就只是因為被「超車」，心生不滿後就追上前去截住對方車輛，接著就拿鐵棍下車追打駕駛，隔年又因為女乘客不想行經易塞車的路段，請李健忠繞路，結果他竟在車內痛扁女乘客，還抓她的頭去撞地面。

2006年9月9日，李健忠載著1名女乘客行經台北市寧波東街時，與1名自小客車駕駛邱男發生會車糾紛，雙方僵持不下，此時有民眾出面協調，請李健忠先將車移走讓路，未料李健忠突然抓狂，拿了一把刀下車示威，而邱男也拿出運動握力棒欲抵抗。

李健忠見狀，先發制人即朝著該駕駛的頭部、胸部等一陣亂捅，造成邱男倒臥血泊，但李健忠似乎殺紅了眼，仍持續對著邱男砍刺，警方獲報後趕到現場，李健忠趕緊駕車逃逸，眼見無法脫逃，主動向警方「自首」，最終被警方逮捕，而邱男因遭李健忠砍殺全身共38刀，送醫搶救後仍宣告不治。

警方表示，在台灣有部分計程車司機前科累累，按照規定根本無法駕駛計程車，可是卻還是照樣開車營業，其實這些「有問題」的司機多半是借牌上路，所以警方長年都有「安程專案」，為的就是取締白牌車違規營業、偽造或冒用執業登記證、無執業登記證、以及登記證逾期查驗等項目，但警方也不諱言，安程專案在執行上雖說有成效，可是對「違規營業」的司機來說，也只是罰錢而已，根本不痛不癢。

警方表示，依照目前法律規定，要成為一個合格的計程車駕駛，除了需要向所轄地方政府警察局申辦「良民證」，還要有計程車營業登記證，同時接受講習後才能執業登記，而且不能有殺人、恐嚇、搶奪、強盜、槍砲、毒品、性侵害等相關前科。

但就實務來看，即便法律擺在眼前，如果有上訴前科的更生人出獄後要開計程車，只需要向「同業」借牌即可上路營業，所以有許多「記錄在案」的司機為了謀生，都會以這樣的方式借牌上路，但對民眾來說，無疑存在未知的風險。