全球貨櫃航運訂單成長突破紀錄　航運商憂心「現在買船緩不濟急」

因為疫情肆虐全世界，世界各國的電商需求直線上升，這也導致全球航運需求大幅度提高，貨櫃航運市場從2020年下半年開始就供不應求。雖然已經有航運商急忙下訂新船來緩解，但光是2021年前8個月的訂單數量就超過去年的總和，航運商擔憂即便是現在開始造船，對於整體航運能力仍然是緩不濟急。

根據《理財網》報導指出，根據航運貿易集團BIMCO資料顯示，2021年至今下訂的貨櫃船訂單數量高達381艘，總量約為344萬個TEU（20呎標準貨櫃），目前年度最高貨櫃船總訂單量是在2008年，當時創下680萬TEU的驚人紀錄，而2021年至今已經提升至530萬TEU，推估今年可能會打破2008年的紀錄。

BIMCO首席航運分析師史丹（Peter Sand）表示，航運商在訂購新的貨櫃船時，通常都是2艘起跳，一次購買4、5、6艘是很常見的事情，甚至也有航運商一次大手筆就購入20艘貨櫃船，訂單金額高達25億美元。而通常航運商不會一昧地訂購大型貨櫃船，而是會根據市場需求來進行下訂單，甚至會考量貨輪的多用途特點，不再把載運能力放在第一要務，而目前最受歡迎的是16000TEU的船型，大多數航運商下訂的船隻，也都落在13000至16000 TEU之間。

雖然航運商急迫又大手筆地下訂單，但以星航運（ZIM）首席財務長德斯特勞（Xavier Destriau）表示，有許多公司直到今年年初還在猶豫是否要購買船隻，而他們的舊有船隻又即將到了報廢期限，全球航運供應力成為一個潛在的問題，推估在3至5年後會發生。而全球最大航運經紀商Clarksons執行長凱斯（Andi Case）表示，從2017年至今，全球造船廠數量已經減少三分之二，代表短期內全球沒有足夠的生產能力來面對這些大批的訂單。