【國「慘」車3】外交頻受挫　外銷無活路

台灣整車外銷從2014年的9.5萬輛，跌到今年10月底只剩2.1萬輛，短短5年間蒸發了8成，外銷之路硬生生被許多因素斬斷。

為何外銷之路遭「斬斷」？本刊記者採訪十多位業界人士，大多表示困境的根源在於「外交關係」，尤其與大陸的經貿關係。2014年，受「太陽花學運」影響，我國簽訂ECFA（兩岸經濟合作架構協議）喊停，國產車等外銷業者，陷入毫無盼望的局面。

一位接觸汽車產業40多年的媒體人說，以「東協十加六」（ASEAN）為例，台灣汽車及零組件出口到大陸的關稅達15％，但東協國家出口至大陸只需4.3％。11月4日東協峰會宣布，RCEP（區域全面經濟夥伴關係）15個成員國已完成談判，年底前有機會正式簽署，屆時全球規模僅次於WTO，如今東亞只剩北韓和台灣被排除在外，「未來如果成亞元區成立，台灣就真的是死路一條了。」