「超跑條款」明年元旦起實施　拖吊施救費最高2萬元

超跑價格不斐，萬一在路上發生事故，一般拖吊業者拖救一次僅1500元起跳，若拖救過程不慎讓超跑損傷，可能得賠償高額天價，風險跟收入不符合引發爭議。對此，交通部高速公路局15日宣布，已訂定「超跑條款」並將在109年元旦上路，未來車輛若在高速公路上拋錨，拖吊費將依照底盤高度及新車價值為指標，向車主收取新台幣1500元到2萬元不等。

高公局表示，價錢昂貴的超跑如果在國道上發生故障或事故，在執行拖救時需採用特殊輔助機具，作業時間可能延遲，且萬一造成車輛損傷，恐將產生鉅額賠償金，因此為因應高風險成本，訂定該等車輛的拖救費率，分別為1500元至2萬元不等，並預計於109年1月1日上路。

根據規定，未來車輛在國道上拋錨，底盤高度分為10公分、12公分、15公分為界，分4級距，及新車價值200萬元、500萬元、1000萬元、2000萬元為界，分5級距，訂定拖救基本費率表，會向車主收取1500元至2萬元拖吊費。例如車輛價錢在200萬元以下，底盤高度在15公分以上會收取1500元拖吊費；車價在2000萬元以上，底盤高度小於10公分則會收取最高2萬元拖吊費。此外，若於國5雪山隧道內故障車輛另需加收1500元，等於最多可再收到2萬1500元。而大型重型機車則比照底盤高度15公分小型車，並依新車價值收基本費。

高公局表示，修訂「國道小型車拖救費率表」已於11月11日公告，並將在明年元旦起實施，屆時國道各車種之拖救費率將更合理化，而預期配備特殊機具之拖救車，也會逐漸增加至符合市場機制的數量，進而提升事件排除時效，並增進行車安全與順暢。