Uber條款大限11月底到期　恐有1500名司機將失業

中央Uber條款11月30日輔導期將到，但仍有上千名Uber司機無法「轉型」成功，台中職業駕駛陣線300名Uber司機18日到台中市府前廣場，身穿白衣、手拿標語怒吼「無牌可掛、多元變騙局」、「台中市府怠惰、技術阻擋多元」、「職業司機失業 市長要負責」要求市府依法協助網路平台代僱駕駛轉做多元計程車，讓台中1500名UBER司機家庭有活路。交通局長葉昭甫說，市府已推多元方案，就是要協助業者轉型，並無外傳限額上路。

交通部訂定俗稱「Uber條款」的輔導期限將於11月30日截止，為因應法規，台中市政府交通局革新計程車產業，開放「多元化計程車」成立，今年5月公吿開放申請，協助Uber走向合法納管。

「台中職業駕駛陣線」提出3大訴求：

1. 立即解除多元車隊車輛數限制，讓有執業登記、有牌照的司機可以立即入隊上路。

2. 11/25前提出計程車牌照不足的解決方案，儘快讓考取執登駕駛都能掛牌上路，滿足車合法的政策。

3. 上述2項問題未解決前，對於已考取執登、但無法掛牌轉多元的駕駛不予開罰。

根據《聯合新聞網》報導，交通局長葉昭甫表示，前市府未曾開放多元化計程車在台中營運，當時全國六都也僅台中市未開放，市長盧秀燕上任後為提升計程車產業革新，開放多元化計程車成立，透過不同的經營與服務模式，讓台中市民有不同的搭乘選擇。

至於外傳市府規定須等每個車隊15輛上路1個月後，才能有新的司機入隊，葉昭甫澄清，多元計程車徵求方案完全由有意願參與評選車隊，評估自身營運情況提報，市府歡迎業者依循管道取得合法經營許可，共同加入計程車運輸服務。司機們擔心11月底大限一到，台中市恐怕將有1500名司機失業，但葉昭甫強調，市府持續檢討並開放更多有意經營多元化服務的業者，透過評選後加入。

全國網路平台代雇駕駛自救會發言人李威爾表示，公會為了把持牌照交易價格，不願意接受跨區活化，多次與交通部溝通也未見中央推動落實，任憑業者哄抬、阻攔，中央修法「修半套」，司機轉型淪為政府的政績口號。