車臨門下2／鐵道截彎取直惡夢來　鐵路局堅持協助遷移於法無據

台灣鐵路管理局（鐵路局）「宜蘭線第三雙溪及新社橋改建工程」新北市貢寮段鐵道截彎取直正進行中，新的鐵道距離林家住宅僅2.4公尺，嚴重影響生活品質與居住安全，林家人希望鐵路局能給予協助，把他們的房子搬移到離鐵道遠一點的地方，但鐵路局表示，搬遷於法無據，只能給予100多萬元的補償。

林家大哥林文忠本身是土木技師，他說，負責軌道設計的顧問公司規劃不當，當初並未與沿線居民溝通，他發現未來鐵道將從自家門前經過，還會阻斷進出通道，立刻向鐵路局陳情反映，但得到的回覆是「改建路線已無調整空間」。

林文忠說，據他了解，最初的路線規劃會「削」過他家建物的一角，可能是施工單位為避免麻煩，最後變更退縮了一點，新的路線避開住宅，就能免除拆遷和賠償的問題，但距離住家不到2.4公尺，還是嚴重干擾居住安寧，而為減噪而設置的隔音牆也會阻擋視野，未來從住家望出去就只有一整片牆。

不僅如此，林家附近就是雙溪的出海口，不管是東北季風與夏秋的颱風都會順著溪谷灌入，因為風口效應加乘，直撲林家的風勢更大，原本林家在風吹入的方向種植大量樹木擋強風，但新的鐵路路線在風口上「開」了一個洞，強風可以長驅直入撲往林家。林文忠說，工程進行一開始，施工人員就把防風林剷除，數個月前颱風來襲，他們家二樓的一台冷氣機就硬生生被吹進屋內，可見這項工程潛在的風險。

林家表示，希望鐵路局能出資，把他們的房屋往山坡的方向移約10公尺，如此一來，既可以遠離鐵軌，減少列車經過時的噪音與震動，也可以避免強風直接吹進房子。不過，鐵路局回覆表示，依拆遷補償救濟的相關規定，除非建築物拆除後剩餘面積過小不能使用，或是位在公共設施保留地上，才能申請全部拆除，林家的情況不適用法規，無法辦理。