華航貨運創62年來最佳　全年貨運營收破1,000億元

2021年新冠肺炎重創全球經濟，也改變物流運輸需求，華航（2610）調整貨運為營運重心，充分發揮 21 架貨機運能優勢，為2021年貨運寫下多項紀錄，包括單月上百架次載貨包機、 12 月貨運收入154億改寫單月新高、貨運收入連續 5 個月破百億，以及全年貨運營收突破1,000億元。

華航表示，新冠疫情改變空運市場結構，華航除了運送防疫物資，在經濟動能與民生必需用品方面也肩負關鍵的使命，小至汽車零組件、半導體晶片，大至實體汽車、晶圓精密機台都在運送名單上。以往傳統以海運運送為主的貨物，例如電商貨、傳統紡織產業等，在海運艙位一位難求下也須仰賴航空貨運。

另外，疫情帶動宅經濟的蓬勃，線上購物需求大幅增長，華航承運健身器材、吸塵器、遊戲機及精品名牌包，甚至還有因應虛擬貨幣盛行的挖礦機等各式貨運包機。快速彈性調整班表及人力即時因應，為華航在疫情下營運創造千億元貨收的重要關鍵。

疫情期間國人無法出國享用世界各地美食，因而生鮮貨品載運需求也增加，以肉品及海鮮為最大宗，包括來自日本的和牛、美加及澳洲的墨西哥龍蝦、波士頓龍蝦、非洲肯亞的鮮花、日本北海道的哈密瓜、美國加州的葡萄、澳洲的優格及蜂蜜等等。還有乳製品、冷凍甜品、水果及蔬菜等。

去年我國面臨疫苗短缺之際，華航 以CEIV 醫藥品冷鏈認證的航空公司，除了承接載運台灣自購新冠疫苗任務，也成功爭取轉口疫苗商機，完成運送至東南亞及大洋洲等多個國家，累計華航迄今載運超過7,500萬劑新冠疫苗，重量超過 350 噸。冷鏈運輸快速成長，隨著溫控櫃的使用量大幅增加，統計2021年華航載運上千個溫控櫃，較疫情前增長超過 100%。

目前華航全球貨運部門約800人，有3 架全新 777F 貨機，加上原有 18 架 747-400F 貨機共21架。貨機每個月飛航約 540 班的規模，平均每周飛航約 120 班；2021年貨運締造突破千億元成績，將推升華航在全球貨運的排名。