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半數計程車無法投保乘客險 立委籲朝野合作修法

立委張廖萬堅與吳思瑤指出,目前只有參加車隊的司機才能投保計程車乘客險,呼籲朝野共同支持修法。(圖/張廖萬堅辦公室提供)

立委張廖萬堅與吳思瑤今(23)日舉行記者會指出,目前只有參加車隊的司機才能投保計程車乘客險,未加入車隊的司機若以附加險方式投保,每月要多負擔約新台幣1200元,造成全台計程車有一半沒有投保,因此提出《公路法》第65條修正案,並呼籲朝野共同支持該修正案,列入本會期優先法案完成三讀,全面強制計程車投保乘客險,讓乘客和司機都雙贏。

張廖萬堅表示,交通部要求車隊的司機應保每人150萬元以上乘客險,每月保費約100多元,但由於計程車乘客險並非強制險,只有參加車隊的計程車才有投保,全國9萬1千多輛計程車中參加車隊的只佔49.6%,換言之,民眾有一半的機率搭到無投保的計程車,對消費者而言非常沒有保障。

張廖萬堅說,從他首次提出這個法案到現在已超過5年,都在二讀前就卡住,造成乘客和司機雙輸的局面。呼籲朝野共同支持《公路法》第65條修正案列入本會期優先法案完成三讀,全面強制計程車投保乘客險,讓乘客與司機都能有保障。

吳思瑤指出,法規不完善,造成現行計程車的投保管理「一國兩制」,讓民眾搭小黃的安全保障只能靠運氣。她說,「沒有誰是局外人」,從計程車司機角度,不論是加入車隊或個人自營計程車,政策的要求及收取保費應當一致,而由乘客權益的觀點,則更應該全面保障,不應有差別待遇。

吳思瑤呼籲,此一修法只差臨門一腳,立院朝野有高度共識,交通部樂觀其成,計程車工會代表亦正面支持,完備乘客責任保險的最後一哩路,應即刻上路。除了讓消費者權益100%受保護,計程車司機也因為大家都要投保、負擔相同,若不幸發生事故也不會發生司機無力負擔鉅額賠償金額的情況。

台北市全國計程車駕駛產業工會理事長江信翰表示,多數沒加車隊的計程車司機,其實很有意願投保乘客險,但卻因不願意加入車隊,而被保險公司拒絕;若透過投保汽車產險附加旅客責任險的方式為乘客投保,光是每人100萬的乘客險每月保費就要1200元以上,和車隊相比,不僅保額少且費用明顯較高,希望這會期能順利完成修法。