侯友宜促「汐東線」先行　交通部：基捷、汐東2線合併發包

基隆捷運第一階段前日拍板定案，但捷運汐東線卻進度停滯，新北市長侯友宜昨表示，汐東線綜合規畫已送交通部，行政院長蘇貞昌公開承諾加速審查，民眾等了20年，盼今年能核定「這條線一定要比基隆捷運更快」，才不會對不起汐止民眾。

對此交通部長王國材昨表示，汐東線會優先審核，未來基捷、汐東線2計畫的汐止區公所站到樟樹灣站是整合路線，機電也會重整，屆時2線也會合併發包，強調時程都在掌握之中，侯市長關心部分正積極進行中。

基捷第一階段後發先至於22日定案，將斥資425億設置13個站點，對此侯友宜說，先前交通部、北市、新北、基隆已達成汐東線先行的共識和承諾，這一年光原物料與缺工，捷運經費大幅上漲，早日核定早日施工，能為國家節省經費。

侯友宜也說，基隆捷運大部分路線有通過汐止地區， 不管是興建還是、經費，新北都勇於承擔。

由於現在汐東線僅延伸到北捷東湖站，台北市副市長黃珊珊認為應延伸到舊宗路（環狀線東環段Y35站）較有效益，且民眾於汐東線與文湖線東湖站轉乘時，步行距離相當長，基捷已定案，希望盡快好好施作，但汐東線應整體規畫比較好。

台北市長柯文哲則質疑，基捷營建成本增加，不相信經費只有這些。

對此，基隆市長林右昌昨回應，工程會隨物價調整增加預算，現在北市府的計畫也都如此，不必為了批評而批評，好像怕基隆做太好。

國民黨發言人江怡臻表示，民進黨政府在這個時機點拋出基隆捷運定案，讓人覺得形同選舉提款機，若民進黨是玩真的，應該要在今年儘速核定汐止東湖捷運線，讓大基隆、汐止地區不分藍綠，共同建設，因為不論是哪一條捷運的興建或營運，都需要新北市和台北市的協助，中央沒辦法單獨建成。

曾參選基隆市長的民眾黨祕書長謝立功昨天質疑，基隆捷運經費宣稱400多億元，他不太相信，而且最重要的八堵到基隆段，至今未看到配套措施，基隆民眾認為這是半吊子捷運，不看好基隆捷運未來前景。