「護國艦隊」啟航　長榮漲勢強壓陽明　專家預測：趕超萬海有望

貨櫃三雄農曆年後漲不停，尤其最近進行大整併的長榮海運（2603）漲幅最大，專家甚至看好長榮有機會追上、甚至超過萬海（2615）的股價；值得注意的是，股價曾一度超越長榮的陽明（2609）近期走勢卻被長榮壓倒，其原因頗值得玩味。

財經作家「阿格力」指出，雖然貨櫃三雄通常都會一起漲，且貨櫃航運為景氣循環股，有獲利應該會雨露均霑給股東，但陽明去年（2021）大賺後跑去買大樓、贊助101跨年煙火，雖然這其中可能有大股東為官方所造成的壓力，但這些決定難免會令股民卻步；相反的，長榮去年股利就比陽明好、今年各界又都期待股利行情，阿格力認為，這或許是長榮近期走勢強過陽明的原因。

阿格力進一步分析籌碼面，表示近1個月持股陽明400張以上的大戶雖然買多賣少，但「2星期買、2星期賣」，其實並不穩定，而且上上周只買了陽明0.25％流通在外之股權；而同一時間，持股長榮400張以上的大戶則買了長榮2％流通在外的股權，等於「從法人跟400張大戶動向來看，大家已經在股利預期的議題上有了表態」。因此長榮股價目前雖然還差了萬海30多元，但阿格力認為在股利行情掛帥的今年，長榮有機會向上追過萬海，但他也提醒，航運今年上半年雖不至於太慘，但下半年就不一定了。

財經媒體人李兆華也指出，長榮和陽明股價歷史高點都出現在去年（2021）7月出現，分別為233、234元，但到了今年3月4日，長榮收盤價來到159元，陽明只剩133元，李兆華也認為，投資人對陽明失去信心的原因，可能與現增辦壞、年終發少、大樓買貴等因素脫離不了關係。