大鵬灣成為國家風景區反蕭條　莊瑞雄要求交通部積極處理

立委莊瑞雄昨（10）日在立院交通委員會質詢時指出，屏東大鵬灣在成為國家風景區多年以來，沒帶來人潮，反而影響當地民眾生計，要求交通部努力清淤、完善區域排水以提升水質，並應透過仲裁解約取回資產，儘速編列經費將較無爭議的地方取回，把基礎旅遊設施做好，讓大鵬灣再現生機。

莊瑞雄指出，由於新冠肺炎流行疫情，讓全球觀光業陷入困境，來台旅客從2019年的歷史高峰1186萬人次降到前年138萬人再到去年的15萬人。但是在疫苗覆蓋率大幅提升後，歐美國家已經逐步解封，台灣防疫做得很好，相信未來勢必會有很多外國旅客想到台灣來，交通部應該要加速提升各地基礎旅遊設施及充實景點內容，吸引更多的觀光客到台灣旅遊。

「大鵬灣在加強清淤後雖有改善，但水質仍然有待改善。」莊瑞雄說，他每天都會經過大鵬灣，一草一木長怎樣都知道，第一個問題點是在南屏養殖區沒有截流；第二個在林邊大排，每逢做大水或颱風，沒有擴大截流，除了一部分水跑到濕地，其餘大部分的水還是會沖到大鵬灣。他說，本來幾千人的生計仰賴著大鵬灣，甚至還有許多人從事水上7-11等工作，要飲料、要便當就會送過去，結果在大鵬灣成為國家風景區後，沒有帶來更多觀光人潮，反而影響了民眾生計與大鵬灣的生機。

莊瑞雄要求，目前交通部處理大鵬灣相關BOT解約案進行中，較無爭議的地方應儘速編列預算購買回來，整體大鵬灣仍然是生機不見，沒有飯店等友善基礎設施非常的可惜，交通部必須要加速規劃辦理。

交通部長王國材表示，林邊大排是影響大鵬灣水質的最根本問題，這部分交通部會積極與水利署及縣政府來談，並且針對區域排水部分做充分的跨部會合作及溝通。觀光局局長張錫聰回應，大鵬灣目前當務之急在於遊憩區的仲裁解約及後續處理，重要的是把資產取回後進行OT，目前資金的部分已經報回行政院並獲得支持，會再加速進行。