嗄，真是「類」不完？ 王國材指五一輸運會有「類火車」保證有車

台鐵工會因不滿交通部未充分溝通，就把台鐵公司化條例草案送進立法院審議，將發動五一合法休假行動，台鐵預估最慘的情況有可能只能開出17班次，交通部也將在明天將正式宣布勞動節假期的疏運配套措施，交通部長王國材今天被立委問到此事時說，勞動節疏運的部分，將有高鐵、國道客運的加班車。

王國材還趕上時下官員愛講的「類」潮流。他說，鐵路運輸沒有的部分，將以「類火車」概念，利用遊覽車來接駁，換言之，當天，東部將會有「類火車」也就是「遊覽車當成火車在走」。

立法院交通委員會今日開始逐條審查「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，由於茲事體大，多位立委在會議開始前就提出程序問題。立委洪孟楷強調，立委不是不支持改革、不重視安全，但先前一再告訴交通部，要與員工妥善溝通、達成共識，才能讓改革路繼續往前走，但最重要的是別造成勞動節政府、台鐵、民眾三輸，因此，交通部應該說明，哪些改革是現在沒辦法做，非要公司化才能做，公司化又為何要與鐵道安全劃上等號？

交通部長王國材解釋，為什麼那麼急？是因為安全問題，現在台鐵組織僵化、安全措施無法落實，若要對社會大眾負責任，就是要透過組織改造，讓安全措施都進行。他說，台鐵安全改革是現在進行式，包含安全管理系統建置、第三方評鑑等，以及運工機電各層級監督、鐵道監裡都在進行，如果有好的組織，讓它各項措施在末端都能落實執行，才能夠有安全。

至於立委追問，為何不與工會達成共識，王國材解釋，台鐵除三個工會外，台鐵工會下面還有十五個分會，「要與這些工會完全有共識是不可能」。他說，民國92年時就談3年，每次都沒共識，一路拖到現在。

他還說，針對勞動節台鐵工會發動不加班，明天將宣布應變計畫，勞動節那天台鐵員工不加班，會請乘客不要搭乘，有開的少數火車車輛也一定要維持安全。

王國材也說明，五一勞動節當天，受影響的鐵道運輸，主要是東部的部分，將利用「類火車」的概念，以遊覽車，用類似區間車、公路客運的方式，沿著台九線行駛，並以台鐵每個車站當作停靠點。

但立委傅崐萁質疑，交通部的立意雖好，但「類火車」可行嗎？屆時，若台九線滿滿的車，難道遊覽車可以開到軌道上嗎？豈不是會回堵到宜蘭、台北、基隆了嗎，車子開得動嗎？

立委洪孟楷質疑，屆時會有多少遊覽車，是不是全都開到台九線上？果真如此，那豈不是更塞車，難道交通部又要民眾做「聰明用路人」嗎？

對此，王國材還是表示，交通部保證一定會有車可以搭，交通部管的是台鐵的疏運，只要民眾到台鐵車站來，就可以有車搭。