協商失敗！南韓2.2萬名貨車司機大罷工釀1.6兆元損失　供應鏈危機恐再起

自6月7日開始，南韓貨車司機展開大罷工，主要不滿油價高漲，希望延長將到期的燃料補貼，南韓當局與貨車司機協商的同時，已經造成製造業、半導體、石化、電池等衝擊，預估該場罷工可能產生1.6兆韓元（約新台幣368億元）損失。

南韓總工會（FKTU）在上週六帶著全國2.2萬名貨車司機展開罷工行動，希望南韓總統尹錫悅能夠嚴懲今年將到期的燃料補貼，確保貨車司機可以在油料上漲時，也能領到一定的薪資。

不過尹錫悅政府與工會在週末協商破局，主要是延長油料補貼需要國會表決後才能決定，而工會也醞釀在本週展開更激烈的抗爭，南韓當局預估此次罷工，將造成國內1.6兆韓元（約新台幣368億元）的損失。

受衝擊的汽車業，因司機罷工使工廠無法獲取零組件，也沒辦法將產品運出，其中現代汽車蔚山工廠從日產6千台車，減少至日產2,200台，全球第7大輪胎供應商Hankook Tire的出貨量也銳減50%；此場罷工也造成全球第七大港口釜山港進出貨量減少50%。