捷運10分鐘房價每坪差50萬　終點站最便宜也要5字頭

捷運松山線於19日剛好滿動工16年，捷運改變民眾的生活，也帶動站點周邊房價上揚，房仲業者統計捷運松山新店線站點周邊的電梯產品，台北市站點中正紀念堂站、台北小巨蛋站、台電大樓站、南京復興站與古亭站等5站，平均房價站上百萬元，平均房價最低的則是捷運新店區公所站，每坪也有56萬元，與房價最高的捷運中正紀念堂站價差將近一倍。

捷運松山線2014年剛通車之際，台北市多數的捷運站單價還在8字頭，不過統計今年捷運松山新店線沿線的捷運站點，電梯產品平均房價最高的是中正紀念堂站，每坪來到114.7萬元，台北小巨蛋站每坪103萬元，台電大樓站平均每坪102萬元，南京復興與古亭站則都是每坪101萬元，目前已有5個捷運站電梯產品單價站上百萬元。

至於新店段的部分，捷運景美站、大坪林站、萬隆站、七張站、小碧潭站，平均電梯產品單價落在6字頭，其中，捷運松山新店線房價最便宜的是最末端2站新店區公所站及終點站新店站，平均單價坐5望6，不過相較捷運車程10分鐘內就能進北市，與北市中心房價仍有段明顯落差，也吸引民眾搭乘捷運往新店地區購屋。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，捷運宅向來就是房市的保證，越近捷運站點的住宅相對越為保值，景氣不好時房價修正的幅度較小，且也比其他的產品更好賣，這波捷運熱潮從雙北向外蔓延，雙北以外的區域，當前就以重劃區、捷運與科技城的題材最為吃香。

松山線是台北捷運二期路網的路線之一，最早因為台北捷運網絡僅有板南線一條東西向路線，因此許多旅客都擠在台北車站轉乘，加上南京東路上通勤人口眾多，松山車站地下化也需要重建等因素，才有捷運松山線的誕生，捷運松山線規劃與許多捷運線交會，加上後來整個台北捷運網絡的成型，讓台北通勤上班上學的生活更為便捷。