爭取台鐵更新硬體　賴香伶推1280北北桃通勤月票

民眾黨桃園市長參選人今（23）日指出，桃園許多民眾每天利用台鐵、機場捷運集客運通勤往返雙北工作，但桃園的票證一直未能與雙北1280公共運輸定期票整合，民眾搭車除了需要多張卡片之外，花費也比雙北民眾多很多，在她要求下，台鐵明年八月硬體設備將可完成，現在是設法籌措財源，明年讓台鐵先納入，再來是機捷，讓桃園民眾每個月只要1280元就可以在北北桃無限次數搭乘大眾運輸工具。

賴香伶表示，桃園每天有二十多萬人通勤外縣市，雙北是主要通勤區域，但雙北公共運輸每月1280月的定期票已實施4年，桃園市升格8年，桃園市民權益卻沒有跟著升格，因此提出「1280+北北桃通勤優惠」政見，推動台鐵、機捷應儘速納入公共運輸定期票，鼓勵民眾使用大眾運輸工具通勤，降低私人運具使用，降低通勤族負擔。她指出，桃園市民不斷希望桃園納入雙北1280月票，卻因為主通勤工具「台鐵」未能納入，遲遲未能推動。

賴香伶表示，台北市交通局早已邀請台鐵參加1280公共運輸定期票，卻因台鐵票證系統不相容卡關，在她協調與要求下台鐵局終於承諾「明年八月票證系統完成更新」後，悠遊卡等票證就能納入定期票使用，即可進行「台鐵納入北北桃公共運輸定期票」可行性評估，也就是台鐵加入1280月票的硬體關卡明年八月可以解決。

「硬體問題解決後另外則是經費籌措，雙北每年編列四到六億元預算補貼公共運輸定期票運價差額給大眾運輸業者。」賴香伶表示，桃園市所需的預算應該也與雙北差不多，對現在桃園市府不是大負擔，她也會在中央爭取統籌分配稅款，完成這項政策，讓桃園市民跟雙北民眾一樣，每月只要花1280元的通勤交通費。台鐵完成後，桃園機場捷運的通勤族定期票也該納入，大家只要一張票就能北北桃跑透透。