台商土國大進擊1/「越南飽和、印度複雜、印尼破碎」 台廠投資土耳其「有搞頭」
記者:陳柔蓁 | 2022-12-02 06:00
光陽與土國公司Dogan合作,開始在當地組裝機車,希望能夠銷往歐洲,土耳其過博斯普魯斯海峽就能到歐洲。(圖/光陽提供)
疫情、戰爭改寫地緣性政治風貌,加速全球供應鏈挪移,除了新南向,部分台廠選擇坐落歐亞十字路口的土耳其,土國有87個FTA(自由貿易協定)加持,投資效益可發散到亞歐非三個大市場,包括東元、光陽、允強及安口等,先後前往投資。
「允強土耳其廠今年4月成功量產、光陽與土國公司Dogan合資開始在當地組裝機車銷歐…」他強調,「近年土耳其與台灣關係,在各領域蓬勃發展,尤其現在雙方有免簽互惠。」土耳其駐台代表貝定可(MuhammedBerdibek)月前在台北舉行的土耳其在台國慶晚宴上,細數台灣公司赴土投資。
為何這些台廠要去土耳其?台土經貿協會理事長羅忠祐分析,「越南已經飽和、相較印度有種性與宗教議題、印尼地理破碎、土耳其的地理完整性和包容性相當有優勢」。這個國界長達2648公里,與歐、亞8國相鄰的地方,自西元前的古絲路就開啟大貿易時代,伊斯坦堡更是史上重要商城,被稱為「最開放的回教國家」。
雖是文明古國,「土國目前重視發展智慧城市、工具機、風能,跟台灣目標一致。」駐安卡拉台北經濟文化代表黃志揚說,不少台廠這幾年加速投資,例如喬山健身器材已經到土國設行銷公司一年,工具機製造商永進機械明年完成廠房;長榮貨運原本在土國請代理商處理業務,隨台土往來貨量漸大,現已增設分公司,中橡也在當地設置碳黑廠,供應增加輪胎耐磨度的重要原料。
東元旗下負責擘畫全球投資的東安資產開發副董事長連昭志告訴CTWANT記者,「那是有搞頭的地方,在土耳其,歐洲、亞洲、非洲的生意都能做到」,東元集團2013年進駐土耳其,販售不少鋁殼馬達和減速機,「台灣工具機加上東元減速機,在土國完美結合」,尤其土耳其是台灣工具機第三大出口貿易國,今年至8月底止,台灣工具機出口土耳其達1億6,768萬美元、年增8.8%。
此外,烏俄停戰後的重建商機也值得留意,不銹鋼管板加工廠允強土耳其新廠持續擴建,允強副董事長詹烈麟接受CTWANT記者採訪時說,「到時在土耳其的鋼鐵、水泥業一定有地利之便,這部分可以期待,關鍵在戰爭不知何時結束」。