基隆捷運分攤款爆增53.85億元　羅智強怒嗆：民進黨秋後算帳

中央以基隆捷運經費惡搞地方，基隆市長謝國樑連日親上火線據理力爭，指稱基隆捷運是中央主導重大國家建設，中央理應全額負擔，卻要基隆負擔新台幣53.85億元，「全部讓基隆吞下去，門都沒有」；對此，出身基隆的前台北市議員羅智強今（7）日表示，短短一年基隆捷運總經費增加64%，這若不是去年低估，就是今年高估，民進黨用提高地方配合款的方式「基捷殺3市」，根本是秋後算帳。

基隆捷運2022年定案總經費425億，今年提高到697億元，基隆市分攤的配合款從17.7億元提高到53.86億元。羅智強質疑，為什麼短短一年的時間，經費可以爆增64%？他說，若不是去年為了幫民進黨籍基隆市長候選人蔡適應輔選而故意低估，就是今年為了懲罰基隆市民在九合一大選沒有投蔡適應，而故意高估。

羅智強認為，民進黨現在就是使出「基捷殺3市」的招數，用提高地方配合款的方式，來懲罰台北市、新北市、基隆市3個地區的百姓。他認為，因為這3市的民眾讓民進黨地方首長候選人落選，但這樣的算計，人民都是看在眼裡。

此外，謝國樑也舉出前朝林右昌市府給國發會的函文，並指出林右昌也認為「基隆捷運計畫」是中央規劃的國家重大捷運建設，並非地方政府自提的捷運建設，因此應由中央全額負擔興建費用。他說，林右昌是否昨是而今非，只能由基隆市民來當裁判。

謝國樑強調，基隆捷運經費分攤，不應採「補助」地方政府捷運建設方式，應就國土發展，由中央全額負擔建設、開發及營運階段經費（含用地取得）。

謝國樑說，基隆港作為首都圈東區海洋門戶，為台灣對外連結重要節點，藉由基隆捷運可將基隆港郵輪產業發展，所帶動的商機與投資契機，由港區傳遞至大台北首都圈核心，屬首都生活圈區域發展重大建設，故「基隆捷運計畫」應比照桃園機場捷運，由中央全額負擔興建、營運經費。