「很緊要如何駛船」神明託夢質疑師傅　一量竟發現東港王船船舵「差2吋」

屏東縣東港東隆宮3年1科迎王祭典聞名全台，明年王船已打造完畢，廟方經擲筊請示神明後，訂於國曆7月24日上午9時舉行開光點睛大典；廟方人員透露，一名王船師傅近日於夢裡遭神明質疑「船舵很緊，要如何駛船」，事後發現尺寸相差2吋，讓信徒嘖嘖稱奇。

廟方人員表示，每科年祭典落幕後，隔年即開始打造下一科王船，均由數十名師傅以純手工合力打造，全屬義務職。日前一名負責船舵師傅於工序完畢後，向組長報備明天起不再上工，當晚即夢到中軍府交代，要求再檢查一次。

工匠隔天到了王船廠，組長見狀隨口問道「不是做完了？怎麼還來？」他把夢中情況一五一十陳述，接著走到船尾動了一下船舵，確實手感很緊，趕緊重新拆解丈量，發現竟然多了2吋，他嚇得立刻動手修改，完工後隨即走到案桌前稟報，向神明道歉。

整起事件讓信徒嘖嘖稱奇，東隆宮總幹事呂順貴直言，若不是神明入夢，以工匠各自完成自己分內工作，真的沒有人會發現這細節，但因為所有王船尺寸都有一定標準，承襲多年，增減都不行，絲毫不馬虎。

東港造王船、燒王船是整個祭典意涵精髓，在每一科迎王祭典前，東隆宮會將造王船細節及流程明確訂出來，過去木船時代造船師傅多，約有100多名負責，如今隨著造船業沒落，老師傅年齡又漸長，現在剩下不到百人，師傅平均年齡幾乎快達80歲，造船資歷均45年以上。

東港王船長約14公尺、高約4公尺，是艘可以航行大海仿古官船，內部結構包含船艙、廚房、羊舍等必須測量計算、接合卡榫，這些技術層面相當精密，呂順貴說，這得靠經年累月經驗才能造就一艘大船，「眉眉角角」其實很多，不是按圖施工就能做出來。