經濟將復甦？長榮海運估Q2已是谷底　裕隆評「今年將迎來好年冬」

重量級股東會接棒登場，向來被視為景氣風向球的海運業，長榮海運總經理謝惠全說，俄烏戰事若能終止，下半年貨量將回升，且隨著歐美通膨逐步減緩，未來景氣下行風險將下降，第2季有望是谷底。裕隆集團董事長嚴陳莉蓮則認為，影響去年汽車產業最嚴峻的防疫險陰霾已經遠離，今年將迎來好年冬。

股東會旺季到來，昨天有台塑、中華車、京元電、日勝生、長榮、萬海、漢翔、東森、嘉泥、安心、寒舍、雲品、統一超、誠品生活、國際中橡、南帝、可成、華邦電、力積電及中保科等公司召開股東會，高達126家之多。

台塑昨日舉行股東會，董事長林健男表示，第1季因適逢農曆春節，且中國大陸下游加工廠持續進行庫存調整，以及終端需求不振，第2季又有原油價格由約90美元，一度跌至70美元附近，影響下游購料意願，且全球通膨減緩速度不如預期，預估上半年營業額及利益額，將比去年同期減少。

展望下半年，林健男指出，中國大陸持續提出刺激經濟措施，有利經濟加速復甦，歐美可望終止升息，下游加工廠庫存調整已近尾聲，且第3季為石化產品傳統旺季，將帶動需求增加，因此並不看淡下半年的營運展望。

貨櫃三雄的長榮、萬海同日登場。長榮總經理謝惠全說，干擾市場最重要的因素仍為俄烏戰爭，如果戰事能終止，預期今年下半年貨量會比上半年來得好，海運景氣目前處於回歸正常化的過程，雖全球總體經濟動能減緩，但仍處在正向發展，預期通膨減緩、各國升息浪潮進入尾聲後，景氣下行風險將下降。

萬海董事長陳柏廷認為，歐美買氣復甦情況比預期慢，且除俄烏戰爭，ESG也影響景氣，尤其是ESG讓油商不敢積極建置油井，在供需不平衡下，油價走高，推升物價下，連帶使終端買氣萎縮，不過中國大陸、東協市場都不錯，只是復甦進度仍有待觀察，但並不悲觀。

裕隆集團股東會由中華車打頭陣，嚴陳莉蓮表示，去年本業表現穩健，但受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失，稅後虧損，不過隨著相關虧損也提列完畢，只要公司財務健全，防疫險的陰霾已經度過，今年起將恢復過去的穩定獲利並追求成長。

嚴陳莉蓮認為，最差的狀況過了，汽車產業將重拾動力，除積極布局內外銷市場，也會在綠能產品多所著墨。中華車股價昨日衝上92.2元，頗有再戰三位數的企圖心，同集團的裕隆早盤衝至89.8元，創下33年新高價。