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竹北天坑案後續觀察 要求廠商透地雷達10天監測一次

新竹縣政府要求豐采520建商例行性做透地雷達檢測,3日進場監測莊敬六街、勝利一路、勝利二路及自強北路。(圖/中國時報羅浚濱攝)

新竹縣府持續監測豐采520建案工地,原定5月31日進行例行性道路透地雷達檢測,因當日天候不佳延後到3日進場,工務處指監測範圍包含莊敬六街、勝利一路、勝利二路及自強北路,同時也監測天坑假修復位置,監測結果報告預計10日後出爐。

工務處長江良淵指出,豐采520建案工地發生天坑事件,已要求建商實施的搶險配套措施內,必須包含監測周邊道路下方狀況的預警作為,廠商每隔10天必須進場一次施作透地雷達。

透地雷達檢測建案周邊道路深度達地下10米,約10日即可得到數據及結果,藉此達成及時發現異常、及時開挖改善的效果,並能連續觀察地下層狀況。

檢測特斯拉掉落天坑假修復位置,根據前10天(5月22日)檢測報告結果,從圖徵發現,灌漿後的區域已無下陷、孔洞的圖徵,對於有疑慮處,3日監測亦增加5條垂直向測線,以更嚴密了解天坑修復位置狀況。

江良淵指出,該處每天掌握建商搶險計畫進度、不定期到場稽查,掌握搶險計畫狀況,為縣民安全把關,豐邑建設的搶險計畫報告書修正版,包含第三方公正單位的審核資料已送達縣府,建管科將先作預審,必要時會邀集專家開會審查。

此外,工務處針對竹北各大型工地有深基礎開挖工程者,將不定期稽查,首波將針對竹北地區地下層開挖3層以上的深基礎開挖工地,依據新竹縣建築物施工中管制要點規定加強查核,後續第二波將稽查範圍擴大至全縣的深基礎開挖工地,確保縣民居住的安全。