桃園鐵路地下化平鎮站出土位置南延　議員要求中央負擔延宕經費

行政院副院長鄭文燦昨日視察桃園鐵路地下化平鎮車站工程進度，拍板地下化出土位置南延到台66線之後，國民黨桃園市議員舒翠玲對此當面要求，認為工程延宕增加的100億元經費，得由中央全數負擔；舒翠玲今（24）日再次指出，她過去就不斷要求台鐵地下化出土位置一定要過台66線之後再出土，但遭否決，如今期盼往南延伸的所需經費，應全數由行政院負擔。

舒翠玲表示，從鄭文燦擔任桃園市長開始，她就不斷地要求台鐵地下化出土位置一定要過台66線之後再出土，結果鄭文燦卻拍板定案「在台66線前出土」。她指出，鄭文燦當時的理由是說因為過台66之後要多拆很多民房，還說至於要不要過台66線，這個以後可以再討論，當時自己一再提醒鄭文燦，這樣會浪費更多的時間、浪費更多的錢，但鄭仍一意孤行。

舒翠玲說，結果現在證明，如果在台66線前就出土，會導致新光路平交道做成引道必須永久封閉，所有平鎮市民必須要從8巷或9巷再闢道路進出，要拆的民房會比過台66線之後要多2到3倍的房子。她說，這也是今年8月14日立委呂玉玲辦的公聽會中，鐵道局預估的數字。

「鄭文燦現在亡羊補牢也行，知錯能改也罷，要收割桃園市長張善政、呂玉玲和我的稻子尾也可以。」舒翠玲說，但鄭文燦先得向平鎮市民、桃園市市民道歉。她說，給鄭文燦將功贖罪的機會，就是往南延伸1.2公里過台66線計劃所需經費，應該全數由行政院負擔才對。

舒翠玲也認為，鄭文燦是知道張善政將在下周親自到平鎮會勘相關議題，才會趁著張善政去美國招商，趁著呂玉玲出國考察時，搶先臨時到平鎮針對台鐵地下化是否要延伸一案，召開記者會。她認為，鄭文燦這樣的做法，實在有失行政院副院長泱泱大度的風範！

鄭文燦則表示，桃園鐵路地下化南延至66後出土，是他當市長時，與鐵道局協商的議題，過去因為把高架化計畫直接轉為地下化，路線並未變動，但考慮原出土段會造成新光路平交道永久封閉，以及鐵路路廊活化的綠園道無法接到66快速道路。因此，他在副院長任內召開多次會議，確定南延方案，希望南延1.2公里，過了66快速道路才出土，讓綠園道可以一路從桃園到66快速道路，成為台一線的平行道路。