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僵局無解!美國汽車工人啟動罷工 要求加薪40%破局影響3大車廠

全美汽車工人聯合會(UAW)在美國時間周五(15日)凌晨發動罷工。(圖/達志/美聯社)

全美汽車工人聯合會(UAW)在美國時間周五(15日)凌晨展開數十年來最有野心的美國工業勞工運動,由於UAW與福特、通用、斯泰蘭蒂斯3大車廠的工資福利勞資協商破局,確定會先有約1.3萬名工人開始罷工,這也是工會成立88年以來,底特律3大車廠同時面臨罷工。

UAW主席費恩 。(圖/達志/美聯社)

根據多家外媒報導,UAW主席費恩(ShawnFain)14日晚間表示,將有3間車廠從15日凌晨起罷工,分別是密蘇里州溫茨維爾的通用汽車工廠、俄亥俄州托雷多的斯泰蘭蒂斯工廠和密西根州韋恩的福特工廠,涉及1萬2700名工人。

勞方以過去做出的讓步及3大車廠獲得巨額利潤為由要求協商,因為從車廠2013年至2022年間的利潤增長92%,總計約2500億美元,執行長薪酬增加40%。儘管擁有亮眼財務表現,但自2008年來,工人時薪下降19.3%。

這也是工會成立88年以來,底特律大車廠同時面臨罷工 。(圖/達志/美聯社)

UAW提出的要求包括加薪40%、縮短工時、終止分級化的工資及恢復先前合約中做出的讓步,包括退休者醫療福利、更多帶薪休假、受工廠關閉影響人員的權利等。不過在加薪幅度這一塊,勞資雙方之間仍存在極大差距,目前福特汽車提議加薪20%,通用汽車加薪18%、斯泰蘭蒂斯加薪17.5%,儘管這些數字均高於最初的提案,但仍遠低於工會要求的40%加薪幅度。

全美汽車工人聯合會(UAW)在美國時間周五(15日)凌晨發動罷工。(圖/達志/美聯社)

這場勞資協商獲得公眾與美國工會運動的支持,目前採取的是分階段罷工,並非讓所有15萬名成員同時離開工作崗位。不過費恩也說,若談判情況未改善,不排除發展成全面罷工,已知工會擁有8.25億美元的罷工基金,將在罷工期間向工人提供每周500美元的補貼金。另外,代表國際卡車司機工會(Teamsters)的司機表示,在罷工期間將停止車廠車輛交付,多個工會、環境、種族、社會正義組織也公開支持美國聯合汽車工會爭取新合約。