【遠航起落3】壓錯航線失利　又遭詐騙

2015年宣布重整成功的遠航，股票也在2016年下市，原本預計在2、3年內重新上市的計畫也因財務狀況不佳，遲遲未能實現。

劉姓友人說，「這4人以參加投資計畫的名義，只要支付手續費，就可獲得120億元資金挹注遠航，4人以匯款手續費、協助費用等名義，陸續向張綱維詐得6200多萬元。」他說，這4人幫就是2014年詐騙花王林姓老董的原班人馬，詐騙手法一模一樣。

「就是這件事，讓原先資金卡得已經很緊的張大膽，手頭幾乎沒了現金。」外傳「惡意倒閉」之說，知情的友人反問，「若有計畫要倒閉，這些（指兩千萬借款及支票）都可以省了。」「遠航沒有其他的股東，他就是獨資，倒了他損失最大。」

12年來張綱維獨資入主遠航以來，就一直面臨龐大的資金壓力，除了2014、2015及2016年因兩岸航線賺錢，其他年份都在虧錢，劉姓友人表示，尤其是2017年兩岸關係緊縮，陸客觀光好景不再，遠航開始大賠。

「遠航長期有一個隱憂，就是兩岸航線的營收他占比重太高，客源太單一，風險也很高。」劉姓友人說，「去年韓國瑜當選高雄市長，張綱維以為兩岸交流會加大，他把遠航運輸能量全押在大陸航線上，放掉日本、越南、韓國航線。」結果輸得更慘。