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大清水明隧道施工失誤引火災!輪胎悶燒24小時 救災車輛不足引擔憂

台9線蘇花公路上空燃起烈焰,消防力拼救援。(圖/翻攝畫面)

高雄市台9線蘇花公路上的大清水明隧道,14日因施工不慎引發火警,造成議員關切縣內消防設備是否足夠的問題,火勢雖已得到控制,但大量緩衝輪胎持續悶燒,消防局解釋因為火場構造特殊,使得滅火工作較為困難,該局表示將與公路單位商討相關救災措施,以避免類似情況再次發生。

據悉,火警起因於大清水明隧道頂板施工時發生,施工單位在切除頂板鋼筋時,不慎引燃緩衝落石的廢輪胎,由於現場風大,火勢擴散迅速,消防人員經過多方努力,終於在傍晚6時30分左右將火勢控制,但大量輪胎持續悶燒,火警至15日中午仍未完全解除。

縣議員楊華美在15日上午的縣議會定期大會總質詢中,關切大清水明隧道火警情況,並表達對蘇花公路上救災車輛,及相關救災設備是否足夠的擔憂;對此,消防局長吳兆遠解釋表示,該隧道上方鋼板構造特殊,使得泡沫滅火無法有效射到火點,導致滅火時間較長。

吳兆遠進一步表示,隧道上方鋼板除鋪設水泥外,還堆疊了多層廢輪胎,這增加消防人員搶救的難度,為了應對火勢,工程人員於清晨前往現場敲除鋼板、移除輪胎,並使用泡沫滅火;目前,火勢已受到控制,鐵板溫度也在逐步下降,顯示搶救措施有效。

針對消防設備問題,吳兆遠表示,縣內目前擁有6輛泡沫滅火消防車,主要分配在各分隊,用於隧道搶救,消防局將持續檢視裝備是否足夠,並與公路單位討論未來的救災措施。