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東海女大生疑遭「補油門輾斃」 全網撻伐「大車司機潛規則」:多年前就聽過

台中市巨業客運施姓司機駕駛公車撞上東海女大生,造成1死1傷。(圖/翻攝記者爆料網)

台中市中區「宮原眼科」前路口22日發生死亡車禍,2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時,遭巨業客運施姓司機所駕駛的公車撞上,造成20歲的林姓學生身亡;而家屬控訴,林女原本只被輾斷手臂,司機卻補油門將人脖頸壓斷,事件引發熱議。對此,就有不少網友指出,這樣的惡行其實是多年來的「大車司機潛規則」 。

據悉,當時2位東海大學女學生行經綠川東街、中山路口斑馬線時,遭到施姓司機開車輾過,造成1死1傷。後來警詢時,施男則供稱天色昏暗沒看到人,被依過失致死罪嫌送辦。

巨業客運第一時間回應,表示施姓司機過去紀錄正常,亦無重大違規事項,但施男隨即被踢爆,13年前便駕駛公車撞死過人,遭判處8月徒刑,宣告緩刑2年。而林姓女大生的家屬指控,原本林女僅被輾斷手臂,還未死亡,是司機刻意踩下油門,人才被硬生生壓過去斷頭喪命。

關於「補油門」一事,就有網友26日於「Threads」發文道,見東海女學生被大車輾斃的事情,讓她想起父親曾說過,「以前開大車公司給的說法是,遇到這種情況不能留命,半殘會更難處理,自己也沒辦法負擔對方下半輩子,所以…你們懂得」。

底下網友也紛紛表示,「20年前就聽大家一直這麼說了」、「我舅舅騎摩托被聯結車未打方向燈轉彎時壓到拖行一陣子,後來警察到現場後發現連結車拖行後又倒車輾過」、「我爸爸在30~40年前就是開貨運公司的,他說貨車界有不成文的規定,就是撞到人一定要把他輾死,不然那個人殘疾後半輩子要賠更多」。

也有人說到,「在行內資歷尚淺待了快3年,不能留命的說法不能說沒有,但一定是極少數,還是要宣導一下『遠離大車』」、「之前上課時,律師也分享過,明明知道輾過去了,還要後退再一次。為的就是…」。