北市社宅淪豪車車庫 陳宥丞點三怪象都發局諾改進
記者:顏瑋辰 | 2024-11-10 10:18
社會住宅提供了高房價之下的基本居住需求,停車問題卻引發質疑。(示意圖/翻攝自國家住都中心官方網站)
台北市議員陳宥丞10日表示,北市不少開放承租的社會住宅中,大約每2個承租戶才能租到1個汽車位,與社宅鼓勵青年家庭生育的理念背道而馳,呼籲北市府重新擬定承租條件,讓有生育家庭優先承租車位。
為了在高房價下提供基本居住需求並落實居住正義,北市近年廣設社宅,不過不少承租戶陳情,很多社宅的實住居民租不到車位,反而停滿了高檔名車,停車管理有問題,淪為「豪車保管場」,必須調整管理模式。
陳宥丞指出,目前已開放承租的社會住宅約7,550戶,不過搭配的停車位才4,000多位,也就是不到6成的租戶租得到汽車位,原因是過去設計社宅時,時任市長柯文哲團隊調查,不少承租戶沒有購買汽車,所以才如此設計。然而,現今鼓勵社宅承租戶生育,汽車是不少育子家庭必須,政府得照顧到停車需求,優先提供車位承租。
陳宥丞也質疑,台北市「東明」、「行善」等社會住宅地下停車場,竟有不少新車價新台幣300萬以上的豪車進駐,根本變成有錢人的豪車調度場與保管場,亂象橫生。他點出具體怪象有三:
第一,外來車輛過多,反而住戶抽不到;第二,住戶家中老弱婦孺者,居然無法每天在家裡停車場「免淋雨」上下車回家,反而停車場都是名車豪車占用:第三,社宅停車場登記方式不合理,捨棄以戶籍為單位抽籤,而是車牌登記,才會有些擁車者以「海量」車牌登記。
北市停管處對此回應,社宅停車場開放外車租用並沒有去調查什麼車子要停,之前由辦協調會時,才赫然發現停車場停滿名車。官員說,當初社宅設計停車位,也希望解決周邊社區停車的問題,因此開放給社區鄰里,也是當初向地方爭取興建社宅時的承諾與誘因,後續會再與都發局通盤討論,承諾研議做好相關停車位配套。