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北市公車追撞釀1死15傷 議員揭露肇事客運年度評鑑有項目「0分」!

今日一輛大有客運巴士未注意前方公車正在禮讓行人通過斑馬線,逕直從後方追撞前車,導致1名女性行人遭捲入公車車底,送醫後宣告不治。(圖/翻攝畫面)

台北市17日上午發生嚴重死亡車禍,一輛大有客運巴士未注意前方公車正在禮讓行人通過斑馬線,逕直從後方追撞前車,導致1名女性行人遭捲入公車車底,送醫後宣告不治。台北市議員曾獻瑩指出,大有客運在今年公車評鑑報告中,曾數次在「超時駕駛」項目上被扣到「0分」,本次交通事故應特別調查有無類似情形。

台北市消防局17日上午9時8分接獲通報,中正區忠孝路一段、喜來登飯店前發生車禍,立刻派出消防車6輛、指揮車2輛、救護車13輛及消防救護人員46人前往救援,抵達現場後,發現是一輛公車追撞另外一輛公車車尾,並有一名年約50歲的女性行人受困車底。消防員將女子救出後,發現已經失去呼吸心跳,火速將她送往台大醫院急救,但仍於上午11時左右宣告不治;此次事故一共造成15人傷、1人死亡。

國民黨籍台北市議員曾獻瑩17日透過新聞稿表示,這起公車追撞的重大交通事件,除了酒測,應該還要特別調查公車駕駛的班表。曾獻瑩指出,北市公車駕駛缺額問題存在已久,現階段缺額約3成,造成許多駕駛超時工作,可能因此導致疲勞駕駛狀況,危險性不輸酒駕。

曾獻瑩還指出,本次肇事的大有客運,在2024年6月公布的年度公車評鑑報告中,在超時駕駛項目的得分為「0分」,意即4次抽檢全都有發現駕駛超時工作,甚至在上一期的工作評鑑中,大有客運在超時項目也同樣是0分。

不僅如此,曾獻瑩表示,大有客運在上一期的評鑑績效墊底,得到的成績是「乙」,公運處對廠商應加強監督,要求具體的改善作為及成效,否則不應允許如此管理鬆散的公司繼續上路。