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電動車充電站無法規範 北市研議速納管

潘懷宗要求,充電站安全無法管,北市產發局應優先填補公共安全配套規範的法令空窗期。(圖/潘懷宗辦公室提供)

台北市拚綠能,電動車與充電站如雨後春筍不斷冒出,但目前卻無消防、建築等法令限制,電動車充電在全台釀成多起火災,北市目前設有198處電動機車充電站,北市議員潘懷宗在9日質詢時提出,北市府應把關鋰電池放在地下停車場形成的公安疑慮;台北市長柯文哲也承諾,會開始研議制定相關的法規。

電動機車充電已釀成多起火災,今年全國就有超過32起因鋰電池發生火災的悲劇,北市停管處目前已核准32處路外停車場設有電動機車電池充電站,共100台、800顆電池,而設在地下停車場的就有92台、736顆電池。潘懷宗擔心,目前地下停車場核准如此多的鋰電池,無相關法令規定,恐形成安全疑慮。

潘懷宗說,「曾請教鋰電池專家得知,鋰電池失效的風險永遠都存在,過度充電就會起火燃燒,北市拚綠能趕進度,安全法規也要同步,目前尚無建築、消防等安全配套規範,應盡速研議納管。」

潘懷宗指出,設置在加油站附近的充電站,也可能有引燃危險,應擬訂法規,規範充電站與加油站安全距離。

潘懷宗要求,充電站安全無法管,北市產發局應優先於中央,填補公共安全配套規範的法令空窗期,不可一拖再拖。

對此,產發局長林崇傑表示,經濟部已有相關法規草案;台北市長柯文哲則說,「台北怎麼做,其他縣市就會跟進,北市會開始研議制定相關的法規。」