淡水自行車道黑漆漆　水利局工務局區公所互踢皮球「非我管轄」

淡海輕軌藍海線15日風光通車，民眾可用自行車、輕軌串聯淡水各景點，然而輕軌沙崙站外270公尺自行車道坑坑巴巴，還未設路燈，民眾質疑配套不足，憂心發生不幸意外；新北市議員鄭宇恩19日會勘，養工處、區公所和高灘處因路權問題「互踢皮球」，仍待內部協調。

沙崙站往海邊 晚上黑漆漆

淡海輕軌第一期藍海線15日風光通車，新增漁人碼頭站、沙崙站以及台北海洋大學站等3站，市府也同步啟用YOUBIKE、MOOVO腳踏車等周邊轉乘設施，平日吸引2萬人潮搭乘，然而卻有民眾發現，輕軌沙崙站旁寫著「淡水自行車道」字樣、270公尺通往沙崙海灘通道，沒有路燈晚間卻一片「黑漆漆」。

「看完夕陽騎車回來沒半盞燈！」民眾氣憤的說，通道兩旁樹木、草叢從未清理、路面坑坑巴巴，新北觀光配套只做半套，難道要和台南一樣有不幸的事情發生，才開始用人命點燈嗎？

鄭宇恩18日邀集水利局高灘處、工務局養工處和淡水區公所前往會勘，3單位異口同聲「非我管轄」，這段270公尺道路形同三不管地帶。

民憂三不管 得人命點燈

淡水區公所、工務局養工處表示，該通道屬國有財產署所有，公所、養工處從未維護過該通道；高灘處回應，該通道非屬河川區域，因便道連接到管轄的「公司田溪」自行車道，因此會先以附掛方式增設照明，維護自行車遊客夜間用路安全，但通道權責仍待釐清。

鄭宇恩依國有財產署書面回應表示，依法規，在不需出具土地使用權同意下，各級政府機關可設至路燈、交通號誌、地標以及導覽功能。因此，市府應積極協調主責機關，維護輕軌周邊硬體設備，其中照明是必要的設施，絕對不能讓民眾暴露在危險中。