無懼險路 剽悍皮卡VW Amarok V6

德國原裝皮卡Volkswagen Amarok V6不僅性能取勝，還附四驅系統，趁著台中麗寶國際賽車場全地形關卡啟用，台灣福斯商旅邀請媒體試駕體驗，果然其不畏險惡地形的強大穿越性，令人印象深刻。

向來擅長研發乘用車的福斯（Volkswagen），在跨入四驅越野車輛領域後，態度夠積極，不管造型設計或動力，都相當考究。

VW Amarok V6外觀雖是典型皮卡，水箱罩也採福斯家族橫柵式樣風格，但卻走肌肉男路線，許多元素力求「大」與「壯碩」。水箱罩正中央的廠徽、左右後視鏡及輪拱都很muscle，簡單說，就是帥氣凌人，尤其拍照感受最明顯，動態行進間，幾乎任何角度拍起來都好看！

採3.0升V6柴油渦輪引擎的VW Amarok，最大馬力204匹，峰值扭力高達51公斤米，再加全時四驅，性能強悍極了！趁著麗寶國際賽車場附設越野場地剛啟用，台灣福斯商旅特別安排VW Amarok媒體試駕，並且在活動一開始先來個拖曳秀，炒熱氣氛，只見一輛Amarok V6拖動附載7輛Amarok的雙層拖板車翩然駛出，拖曳總重多達38噸！看著它在偌大空地輕鬆繞圈、轉彎，這秀有創意。

碎石路 疾駛不打滑　

記者被安排試駕的是Amarok V6 Highline，在進入越野場狂飆前，駕車先爬上一個45度角陡坡，來個驚險「停駐」，好似貼壁一般，然後緩降，一切如履平地，親身感受了福斯專屬4MOTION四驅，與循跡系統及Off-road ABS越野功能相輔相成下，強大抓地性與全地形穿透力。

但要說過癮，當屬開著Amarok V6在越野場狂奔了，這場地路程雖簡約，但關卡卻應有盡有，包括側坡穿越、陡坡緩降、碎石路段、拱橋跳台等不一而足，靠著4MOTION，碎石跑道轉彎時速拉到70公里以上，也不必擔心打滑或側翻，甚至穿越嶙峋亂石區，也輕而易舉。

雖是皮卡，此車設定的29.5度進入角、20.1度穿越角、18度離去角都屬高標準。這趟試駕也不時遇到一個後輪懸空的情況，所幸藉著它配備同級唯一機械式後軸差速器，將動能輸至沒打滑的另一後輪，仍可輕鬆跨越艱難地形。另有一個深 刻印象是，Amarok V6為雙排四座設定，日常使用機能可不輸一般SUV。(于模珉)

Amarok V6 Highline 基本規格表

車型：

VW Amarok V6 Highline

動力型式：

V6柴油渦輪增壓

引擎排量：

2,967c.c.

變速箱：

Tiptronic 8速手自排

引擎最大馬力：

204hp/3,000~4,500rpm

引擎最大扭力：

51.0kgm/1,250~2,750rpm

參考售價：

161.8萬元

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