台鐵瑞芳猴硐路斷　立委指分級制度不足

新北瑞芳-猴硐路段日前因豪雨出現邊坡滑動，險造成重大火車交通故，立委魯明哲今天（7日）質詢時指出，該路段同列C級危險、不穩定的1381處邊坡必須重新調查評估，將有潛在危險的邊坡進一步細分為C1、C2、C3三個級距，以做好超前部署的預警工作，確保乘客的安全。

台鐵瑞芳至猴硐路段，4日因連日豪雨走山，出現近幾年來非颱風天最嚴重的大規模邊坡崩塌，搶修工作也從原來的本月8日延長至13日才能通車。魯明哲今日於交通委員會質詢時指出，早在105年10月間，南迴鐵路也曾幾天內連續出現四次嚴重崩塌，當時鐵路局編列經費增設各式預警系統，並在今年完工，不料北迴鐵路瑞芳-猴硐路段日前竟出現更嚴重的崩塌事件。

根據台鐵局資料顯示，與此次崩塌的瑞芳-猴硐路段同列C級危險、相對不穩定的邊坡共有1381處，魯明哲認為該項分級顯然不足，此次所幸有機警的巡軌人員，才避免重大事故發生，他也提醒列席的交通部次長陳彥伯、鐵路局副局長馮輝昇，應重新調查評估，將C級不穩定邊坡再細分C1、C2、C3個級距，至少再找出50至100處有明顯危險性的邊坡，依等級裝設各項預警系統，才能避免衝擊火車行駛安全。