溫控卡疫苗2／台目前只有液態氮冷鏈能運送　疫苗在高空中恐爆裂

新冠肺炎在全球捲土重來，所幸疫苗研發出現重大進展，英美等國紛紛展開大規模疫苗接種。反觀台灣，衛福部對取得「輝瑞BNT疫苗」看似深具信心，但衛福部長陳時中卻遲遲不敢透露確切施打時間。原因在於台灣一般物流車的保冷效能，只能維持在攝氏零下20度左右，難以達到疫苗需維持在攝氏零下70度的保存條件，因此疫苗來台的最後一哩路仍舊卡關。

中央流行疫情指揮中心專家諮詢小組委員李秉穎公開指出，台灣若是由COVAX分配疫苗，「我認為會拿到輝瑞BNT疫苗，因為有些國家不願投資攝氏零下70度的冷凍設備，且台灣對於COVAX有選擇權，因此取得機會較高。」

台灣極可能拿到輝瑞BNT疫苗，但如何確保運送過程維持在攝氏零下70度？曾在台大醫院服務長達20年的立委蔡壁如表示，若是存放在液態氮中，溫度可維持在攝氏零下80度至零下120度之間，「台北南港生技園區及中研院常運送藥劑到新竹科學園區，物流公司就會利用『液態氮桶』運送。」蔡壁如解釋，液態氮桶通常僅限於小量藥品、實驗藥劑，若要大量存放，就要重新建構裝置，成本相對提高不少。

「空運過程不僅要衡量物流的承載量能，更困難的是，液態氮桶要如何固定在飛機機艙裡？」蔡壁如進一步指出，以前送藥品量小，但現在若是大量運送，需要比較大的液態氮桶，物理環境完全不一樣。「當飛機爬升至高空8000公尺到1萬公尺時，高空壓力明顯改變，疫苗試劑瓶身可能會出現裂痕，明年春天到貨之前，一定要不斷試飛，確認液態氮會如何變化。」

對於超低溫配送的疑慮，一位陳姓物流業者指出，國內目前沒有物流車可以達到攝氏零下70度，陸上貨運可以採乾冰包覆疫苗，不過乾冰比較不穩定，過程還要測試，而到了各施打點更是考驗，特別是要運送至偏遠鄉鎮。

台大兒童醫院院長黃立民曾公開表示，RNA疫苗相對敏感脆弱，如果不能保存在攝氏零下70度以下，疫苗就會失效，除非是在實驗室，一般施打疫苗的地點難以設置超低溫冰箱，「目前的接種地點，都沒有好的冰箱，而且這些地方不一定有穩定電源供冰箱運作。」