壓倒林佳龍最後一根稻草　負面聲量飆1年新高延燒蔡英文

台鐵太魯閣號重大出軌意外，TPOC台灣議題研究中心指出，該事件使得交通部長林佳龍的負面聲量飆漲至過去1年內新高，該中心透過QuickseeK快析輿情資料庫分析，發現林佳龍辭職與總統蔡英文的負聲量相關性高達0.96，顯示負面言論延燒至蔡英文，或許是林佳龍閃電請辭主因之一。

TPOC台灣議題研究中心分析，清明連假前後，林佳龍負聲量相差逾70倍，最高達6633則，討論聚焦其因「督導不周」須負起「辭職下台」的政治責任。TPOC也盤點過去1年相關林佳龍的爭議事件，發現從去年開始，陸續有華航改名、北車禁坐和端午連假「聰明用路人」失言等事，皆造成不小的負聲量波盪，而本次太魯閣號意外可說是林佳龍上任交長以來最大的危機。

TPOC台灣議題研究中心也透過QuickseeK快析輿情資料庫，將林佳龍負聲量分別與蔡英文、行政院長蘇貞昌作相關性分析，發現蔡英文高達0.96，聲量、相關性都前所未見；蘇貞昌卻僅有0.78，與過去相比並非最高。

TPOC台灣議題研究中心指出，雖然當前除了林佳龍以外，蘇貞昌是最被輿論關注的，但實際上受到負面聲量影響，牽一髮而動全身的卻是蔡英文，怪不得林佳龍去職的消息來得又急又快。

TPOC台灣議題研究中心表示，林佳龍理應如他所說「不會、也不能在此時一走了之」，卻在事發後2天宣布請辭，引起外界不解，去職一事為個人意願嗎？抑或是負面聲浪波及民進黨高層，逼得林佳龍於提早時程，「搶救工作暫告一段落之際」下台？

TPOC台灣議題研究中心也說，其中是否潛藏蔡蘇之間些許端倪？2020年選後，蘇貞昌內閣改組，正國會系的林佳龍卻留任交通部長，當時外界多揣測是蔡英文「力保」愛將的結果，而林佳龍去職風波，意外增添太魯閣號事件的弦外之音。