波音737Max連2起空難奪346命　踢爆試飛員扯謊「早知有異常」

波音737Max客機近年意外頻傳，在2018年10月及2019年3月，分別發生2起空難事件，共奪走了346條人命，該型號客機目前已全面停飛。日前有最新消息指出，早在2016年時，就有試飛員發現波音737Max的操控程式出現問題，但他為了說服美國聯邦航空總署（FAA）採用客機，便說謊隱瞞真相。

根據《法新社》報導指出，從波音737首席技術機師福克納（Mark Forkner）的通訊紀錄發現，他當年在測試客機時，機動特性增強系統（MCAS）就有出現異常情況，福克納曾向同事說：「運作時很難操控，所以基本上，我在無意間跟當局（FAA）撒了謊。」

福克納事後請求FAA在737Max的機師手冊中，移除有關MCAS的部分，而FAA當時認定，只有在極少數情況才會啟動MCAS，遂核准其請求，因此大部分的機師起飛前都不知道MCAS的存在。

根據調查指出，這2起空難當中，都是因為MCAS感應器出現錯誤訊息，自動命令飛機迅速下降，讓機師完全無法控制飛機，才會釀成空難。

這份通訊紀錄曝光後，使得波音週五的股價重挫6.8%，2起空難也讓公司損失超過80億美元（約2444億元新台幣），目前FAA已要求波音執行長米倫巴格（Dennis Muilenburg）出面解釋，為何隱瞞福克納的通訊紀錄至今。