政府無能又拒民間協助　勿讓世越號悲劇在台灣重演

2014年4月，那艘大船從韓國仁川港航向濟州島，船上載著476人，其中325人是興高采烈參加畢旅的高中生。但就在航程只剩最後五分之一的時候不幸發生了船難，304人不幸罹難。

那艘大船，叫做「世越號」。

根據事後調查，船體從側翻到沉船有兩小時足以逃生，甚至許多模擬顯示，若在訓練有素的船員良好指引之下，不到10分鐘就能撤離全船乘客，為什麼還會釀成300人死亡的慘劇？

因為人禍！

包括超載，船體不當改造，舵手不合理轉向等等，而最令人髮指的莫過於船難發生後，船長沒有下令全船撤離，反而要求乘客待在原地別動，自己卻與少數船員逃之夭夭。首先抵達的海警船只通報了船難，卻沒有通報有大量乘客受困，導致政府低估嚴重性。

黃金72小時內，沒有有組織的營救行動，反而出現許多矛盾，海警廳要求國軍待命，封鎖事發海域，阻擋外界救援，將民間潛水員排除在外，要求美軍直升機撤離。政府部門無法掌握情資，互相推卸責任，發布虛假消息，青瓦臺甚至還向主流媒體施壓，干預報導。

然後，300多條人命就這樣逝去，其中大多數是花樣年華的孩子。

落跑的船長被判了無期徒刑，從船員到船公司，海警與監理的政府官員共53人被判刑。時任韓國總統朴槿惠事發時「神隱」，事後妨礙調查，成了她在2018年被彈劾罷免的罪狀之一。

97，是這波疫情以來死亡的人數，還在持續增加中，在疫苗施打普及前與死神賽跑，就跟在世越號沉沒前搶救人命一樣，分秒必爭。

但不幸的是，悲劇的既視感也是那麼強烈，下情不能上達，光是病床數吵翻天，政府發布虛假消息，干預媒體報導，而最不可思議的，莫過於政府自己做不來，還拒絕民間團體的援助。

這就是蔡總統的「世越號」，請蔡總統謹記，朴槿惠的下場。