【共享電車大戰3】鐵皮屋當起家辦公室　新光第三代持續開疆闢土

雖然GoShare有著母公司Gogoro的優勢，讓大多數人知道「共享電動機車」的概念，但實際上台灣最早的「共享電動機車」其實是WeMo Scooter，也是有新光集團第三代吳昕霈所創立，並且也開創以手機解鎖機車、開車廂的新趨勢。

原本在美國工作的吳昕霈，因為看好台灣綠能交通工具商機，毅然決然回台發展，「這個市場可說是大到驚人，全台有近一千四百萬輛的摩托車，約有五成摩托車齡超過十年，換算下來，約六百至七百萬輛的老車需被汰換。」

四年前，吳昕霈在沒有家族奧援下，與合夥人拿出五千萬元成立WeMo，透過「以租代買」模式及銅板價格，在雙北市推動電動機車租借服務。一開始，辦公室位在台北市大同區一處加蓋鐵皮屋內，相當簡陋，直到今天該處已成了WeMo的換電、研發中心，總部則搬至松山區。

在吳昕霈的運籌帷幄下，WeMo成為第一家與北市政府合作「３Ｕ計畫」的電車平台，他與機車大廠光陽合作，在北市投放電動機車，並一路拓點至新北板橋、新店及雙和，滿足雙北市通勤族需求，迄今已累積逾十二萬名的會員，在日前也將版圖拓展到高雄，預計年底將有5000台WeMo出現在高雄街頭。