HONDA Sensing絕頂聰明　長途駕駛不會累

台灣本田引進的Odyssey，共有Elite、8人座Apex、7人座Apex三種車型，售價分別為143.9萬、166.8萬、168.8萬元。根據銷售數字，Odyssey的主力車款並非入門的Elite，反而是最頂級的7人座Apex車型，由此更可證明Odyssey的車主對於機能性的要求更勝於價格，尤其是安全。

Odyssey Apex與Elite車型最大的差異，就是那套整合22項主被動安全配備的HONDA Sensing系統，其中包括ACC主動車距調節定速巡航、LKAS車道維持輔助、LDW車道偏移警示、RDM道路偏移抑制系統等，安全防護等級可謂同級之最。

實際上高速公路測試，Sensing系統是以前擋玻璃頂端的攝影機，以及位在車頭內的短波雷達為基礎，在設定ACC主動式車距調節定速巡航時，Odyssey會提供三個距離段差與前車保持距離，在正常跟車狀態下，若突然有其他車插入前方，系統便會自動改成以插入的前車做為判定的基準。

另外在車道偏移抑制部份，則是靠前擋攝影機來辨識道路標線。當駕駛未打方向燈而即將偏離車道時，LKAS車道維持輔方向盤震動，搭配儀表閃爍與警示音來提醒駕駛人。

整套Sensing系統完全運用下來，Odyssey幾乎具備了半自動駕駛的功能，對於長途駕駛而言，是一趟少了疲勞、多了安全與舒適的旅程。