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垃圾大戰1/高雄禁收事業廢棄物衝擊大!中南部上百噸垃圾四處竄

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為改善高雄市空汙,高雄市長陳其邁宣布禁收外縣市一般事業廢棄物,也讓各縣市政府垃圾焚燒量能不足的問題再度浮上檯面。(圖/報系資料照)

為改善高雄市空汙,高雄市長陳其邁宣布禁收外縣市一般事業廢棄物,也讓各縣市政府垃圾焚燒量能不足的問題再度浮上檯面。(圖/報系資料照)

高雄市政府為改善空氣污染,日前宣布禁收外縣市一般事業廢棄物,十一月起中南部事業廢棄物無法去化,環保業者租用的垃圾轉運場堆積如山,只能被迫暫時停收事業廢棄物,台南甚至有公司行號要求員工將垃圾自行帶回家,混入一般廢棄物(家用垃圾)一起丟到垃圾車,雲林縣內也有民眾檢舉,事業廢棄物遭隨地棄置,全台掀起垃圾風暴!

高雄現有四座焚化廠,其中仁武與岡山兩座負責處理外縣市事業廢棄物,陳其邁為改善高雄空汙,今年起要求環保局垃圾焚燒減量,從去年137萬噸降為今年133萬噸,明年目標將再降至130萬噸。最近高雄市政府更停收外縣市一般事業廢棄物,即便遭外縣市清運業者大罵,陳其邁仍於11月28日、30日二度表示,「自己的垃圾,地方政府要自行處理,不要(高雄)幫忙久了變成習慣。」捍衛地方環境的態度十分堅決。

本刊調查,全台24座焚化爐中,去年一般事業廢棄物進場量總計182萬公噸,以高雄市岡山、仁武、中區和南區共四座焚化廠,處理量居全台之冠,其中除中區焚化爐專收家用垃圾之外,其他三廠的一般事業廢棄物進場量共56萬公噸,量能超過3成。

也因此高雄突然發布的禁令可說是牽一髮動全身,連帶影響了桃園以南、中彰投至台南地區的一般事業廢棄物處理。特別是南投縣內無焚化爐,長期受垃圾問題所苦,但近期情況更為嚴峻。

立委馬文君指出,近期高雄禁運令衝擊南投縣觀光業,盼中央拿出魄力協調焚化爐餘裕量,並幫助地方加速興建綠能中心。(左圖/張文玠攝影)(右圖/報系資料照)
立委馬文君指出,近期高雄禁運令衝擊南投縣觀光業,盼中央拿出魄力協調焚化爐餘裕量,並幫助地方加速興建綠能中心。(左圖/張文玠攝影)(右圖/報系資料照)

立委馬文君指出,最近一個月內數度接獲企業界、工廠和小店家陳情「垃圾無處去」,由於環保業者暫時不收一般事業廢棄物,只能先找地方暫存,但是觀光區和餐廳的垃圾根本無法暫存,都會發臭,業者們真是苦不堪言。

一名在南投縣頗具規模的環保業者指出,原本每月收受約500公噸的一般廢棄物,像是橡膠、塑膠等,依照往年行情每公噸為四至五千元,主要運至高雄焚燒,目前高雄禁收外縣市一般事業廢棄物,致使運價猛漲每公噸已破萬元,現在就算有錢也買不到處理量。

該業者也直言,由於垃圾無法去化,目前收受客戶的垃圾後,都暫置於合法的私人垃圾轉運站囤積,「我們的轉運站約一千多坪,目前都是將廢棄物放在10台拖車上,每台大約可載20公噸,現在200噸差不多都堆滿了,我們估算還能撐到年底,現在只好請客戶自行處理廢棄物。

不僅無焚化爐的縣市首當其衝,就連擁有兩座焚化廠的台南市,也面臨垃圾無處去的窘境。台南市議員許又仁指出,台南除了科學園區有資源再生中心處理區內廢棄物,經濟部和市府開發的工業區的焚化設備,處理廢棄物的量能均不足,因此廠商大多簽約委由清運業者跨區運往高雄或嘉義焚燒。

高雄市禁收外縣市一般事業廢棄物,立委和合法清運業者均憂心,垃圾若無去處,恐透過非法傾倒造成環境污染。(圖/報系資料照)
高雄市禁收外縣市一般事業廢棄物,立委和合法清運業者均憂心,垃圾若無去處,恐透過非法傾倒造成環境污染。(圖/報系資料照)

許又仁表示,由於岡山焚化廠目前停收外縣市事業廢棄物,從嘉義到屏東各縣市政府也暫停新申請的跨區垃圾量,有公司每月產生四噸的垃圾量,如今只能請員工分批攜帶回家後,丟到垃圾車,當成一般廢棄物處理,甚至有工廠蓋鐵皮屋,專門用來放置新產生的事業廢棄物,他揚言若市府再無積極作為,將號召廠商將事業廢棄物放在市府前。

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