慘劇／2002年華航客機雷達光點消失…「3萬5千呎高空解體」墜澎湖外海　225人全罹難

中華航空一架波音747-200型、編號B-18255的班機，於2002年5月25日從桃園國際機場起飛，準備飛往香港國際機場，機上搭載206名乘客及19名機組員，不料班機途經澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎（約10,640公尺）高空處，突然在空中解體並墜毀，造成機上人員共225人全數罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。

回顧整起事發經過，華航611號班機當天下午3時08分從桃園機場滑行起飛，機長為易清豐、副機長謝亞雄、飛航工程師趙盛國；8分鐘後，臺北飛航情報區指示該班機爬昇至350空層（FL350，海拔35,000呎），成為航管與該班機的最後通話；短短12分鐘後，飛機突然從雷達螢幕上消失，搜救行動隨即展開。

事發當天下午5時，搜救人員在澎湖縣目斗嶼外40海浬海面發現飛機殘骸，包括行李、文件、雜誌等，之後陸續尋獲罹難者遺體。不幸的是，機上225名乘客和機組人員中，只有175人的遺體被找到並辨認身份；首批82具屍體被發現漂浮在台灣海峽，由漁船和軍艦打撈，隨後則使用泥漿回收船來回收飛機殘骸和其餘屍體。

據了解，這起空難造成225人全數罹難，包括本國籍死者209人、大陸籍9人、香港籍5人、新加坡籍1人，以及瑞士籍1人，其中前立法委員游日正、香港前工務局局長李承仕之子李宗敖等人，都在這次事故中喪生，是發生在臺灣境內死傷最慘重的空難，消息曝光後震驚社會，也引發一連串後續效應。