【屍速普悠瑪4】出事沒下台　驗收採購都升官

台鐵普悠瑪在去年發生重大的翻車事故，造成18人死亡、215人輕重傷的慘劇，在翻車事故中一次痛失8位親屬的董家大姊董小羚，找出當時所公布的行車紀錄器指控，普悠瑪號在出新馬大橋時，畫面突然閃了一下，就表示當時電力系統產生異常斷電，隨即又恢復，表示列車氣壓已經明顯不足，加上普悠瑪號翻車點不在彎道頂點，而是進入彎道前100多公尺的第2根電線桿翻覆，跡象顯示，普悠瑪根本不是超速加上關掉ATP，導致翻覆。

諷刺的是，這起慘劇事發時任台鐵局長的范植谷，在簽收採購普悠瑪後高升交通部次長，而當時負責驗車的機務處處長何獻霖，也在驗車後也高升至台鐵局副局長，家屬痛批：「翻車後這些官員沒究責下台，反而升官發財，叫我們如何接受！」

事發1年多，不少罹難者家屬還是無法走出傷痛，卑南國中遇難教師李詩涵，母親拿出當時3女兒結婚時、父母親與6千金拍的全家福照片感嘆的說：「照片中永遠缺1個人了。」李父講到寶貝女兒也不禁難過，他說：「去年教育部追發三等教育獎章和碩士學歷資格給我女兒，對我們來說都已經沒有意義了。」

面對台鐵加碼補償每位罹難者家屬1570萬元（含補償金530萬元），另位罹難者翁曼文的父親表示：「我們根本不想要這筆錢，我只想要我的女兒，我真的很氣又很無奈，到底是誰殺我女兒，我到現在還是不知道，這些錢對我們來說只是1個數字，根本於事無補。」

翁父說，「1年多了，我和太太決定強迫自己要重新面對人生，停業1年多的便當店，這個月18號也重新開張，希望藉由忙碌來淡化傷口。」翁先生向本刊透露，他將在年底選擇與台鐵和解，但並不是因此原諒台鐵，而是不想再與台鐵有任何瓜葛。

台鐵局秘書室新聞組組翁惠平表示，普悠瑪翻車事件，台鐵局是被調查單位，完全尊重行政院及運安會的調查結果，台鐵局不宜再加入意見。他強調，採購的傾斜式列車，不管是普悠瑪還是太魯閣，都是最新車輛，也是日本商務行駛的現役車種，安全絕對無虞，請民眾放心。台鐵局對於記者提問不願正面答覆，明顯避重就輕。