陸控管尿素出口價格漲4倍　柴油車與肥料將斷貨

立法委員鍾佳濱、邱志偉及賴惠員今（7）日舉行記者會，針對尿素斷貨影響農民、貨運業，邀集財政部、經濟部、交通部、農委會、公平交易委員會、環保署與台灣中油、台肥公司一同列席研議解決方案。鍾佳濱提出，行政院應由副院長出面成立跨部會小組，合作解決農民、運輸業者困境。

台灣每年進口約1萬5千噸，分為車用、工業用、農業用，鍾佳濱指出，中國大陸自去年10月起加強尿素出口監管，造成國際間尿素供需失衡，其中韓國因庫存短缺，許多產業受到衝擊；台灣尿素價格也因此高漲，由前年每噸約200多美元漲至去年11月高達740至830美元，上漲約4倍；台灣超過5成的柴油車需要尿素，但國內庫存量即將斷貨，造成柴油貨車無尿素可使用。

邱志偉表示，中國大陸尿素出口佔全球45％，台灣多由中國進口尿素，若不審慎面對尿素危機，我國將面臨嚴重的尿素供需失衡問題，呼籲為避免未來發生重要原物料斷鏈危機，經濟部應盤點目前國內倚賴進口比例過高的關鍵原物料品項，並積極尋找替代來源國，以超前部署制定長短期因應措施；為確保國內擁有自產尿素能力，經濟部應於一個月內邀集台肥及相關業者，研議國內自產尿素的可行性。

賴惠員表示，從去年10月開始就陸續接獲農民表示，台肥已有供貨吃緊的狀況，但對外從民間肥料公司購買，其價格已飆漲至少一倍以上。農委會雖然從12月採取農民購買實名制之策略，但購買程序複雜且許多限制，讓農民覺得不便之外更擔心隨時斷貨之虞。

鍾佳濱指出，行政院應由副院長出面成立跨部會小組，合作解決農民、運輸業者困境，具體而言：財政部關務署掌握尿素進口數量；經濟部、農委會與台灣中油公司、台肥公司設法確保穩定供應；公平交易委員會調查是否有廠商惜售抬價問題；交通部設法降低尿素缺貨對貨運業的衝擊；環保署則應對後續空氣污染問題採取因應措施。