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不滿台鐵公司化 台鐵工會勞動節「不加班」⋯火車恐癱瘓
台鐵工會不滿台鐵公司化草案未溝通,23日號召千名員工上街,高舉「安全可貴 員工無罪」、「永續經營 員工安心」等標語,反對不清不楚的公司化。(圖/中國時報陳怡誠攝)
政府推動台鐵改革,目標2024年完成公司化,台鐵企業工會不滿交通部的公司化草案未與基層充分溝通,昨日動員千人上街陳情,向立委遞交陳情書,並揚言政府若不正視訴求,將於5月1日勞動節「不加班」,癱瘓運能。交通部長王國材則說,公司化能改善台鐵體質與提升員工待遇,「工會不懂我的心」,希望在今天立法院的公聽會上化解歧見。
台鐵企業工會不滿交通部擬出的台鐵公司化草案對財務、資產等交代不清,更批評計畫移撥台鐵土地償還債務是帶頭炒地皮,昨日立法院交通委員會審議《鐵路法》修法,工會動員千人上街發聲,並向立委遞交陳情書。
台鐵企工理事長陳世杰指出,草案未與基層充分溝通就送到立法院,已令許多員工憂心。官方的草案大多能夠接受,但其中有12條差異很大,對於員工福利只說會提高,實際上很空洞。此外,2003年行政院白紙黑字承諾的內容都不算數,要員工怎再信任官方說法?
陳世杰表示,工會提出安全改革、保留台鐵資產及員工福利等訴求,若沒有得到政府善意回應,而是選擇強行通過,5月1日將請會員提出不加班聲明書,希望能得到過半數會員相挺。
台灣鐵路產業工會昨也批評,公司化並非改革的萬靈丹,呼籲安全改革要基層參與、政策負債要政府負擔,勞動條件要白紙黑字的保證。為避免改革倉卒而無效,產工將送出勞資爭議調解,調解倘若不成,一定會有下一步行動。
王國材則回應,希望各界能夠理性討論,今天立法院的公聽會上,他可以一一釋疑,「看看還有沒有罷工的理由」,他也再度澄清,政府不會變賣土地,更不是炒地皮,所有改革都是為了台鐵公司化,並做好基礎。